Карт: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м →Рульове управління: вікіфікація |
|||
Рядок 35:
Диференціала в карті немає, тому пружність рами розраховується так, що в повороті внутрішнє заднє колесо виявляється в повітрі.
Через відсутність підвіски картинг вимагає дуже рівного асфальту; практично непомітні горби на трасі призводять до сильної тряски.
=== Рульове управління ===
[[система кермування|Рульове управління]] на карті найпростішого типу: рульова колонка з'єднана тягою з керованими колесами. Тому кермо карта надзвичайно жорсткий, з поворотом близько 45 ° у кожну сторону.
Інші типи рульового управління в картингу заборонені.
===Гальмівна система===
Залежно від класу, на картах бувають:
| |||