Конка: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м виправлення посилання за допомогою AWB |
Немає опису редагування |
||
Рядок 2:
[[Файл:Pferdebahn NewYork um 1895.jpeg|thumb|right|Нью Йорк, 1895]]
'''Ко́нка (кінно-залізнична міська дорога)''' — різновид [[громадський транспорт|громадського транспорту]] [[Кінний трамвай|кі́нного трамва́я]], який широко використовувався до переходу [[Залізниця|залізниці]] на парову, теплову, електричну або канатну тягу. Найбільш поширеною конка була як міський транспорт;
Конка була закритим (рідше відкритим) екіпажем, іноді двоповерховим із відкритим верхом ([[Імперіал (транспорт)|імперіал]]). Вагон рейковою колією тягнула пара коней, керована кучером. У місцях, де лінії конки перетинали круті підйоми екіпажі очікували [[форейтор]]и (зазвичай підлітки), які підпрягали ще 1—2 пари коней і допомагали подолати складне місце, потім на рівному місці випрягали додаткових коней.
| |||