[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м виправлення "приймати участь - брати участь"
мНемає опису редагування
Рядок 44:
Варіант ''Exige S'' отримав мотор з турбонаддуванням потужністю 221 к.с. (163 кВт).
 
З [[2008]] потужність моторумотора збільшили до 176 кВт. завдяки турбонагнітачу ''Magnuson/Eaton-M62'', новим форсункам, збільшеному повітрязабірнику на даху, більшим вентильованим колісним гальмівним дискам. Швидкість сягала 250 км/год, прискорення 0-100 км 4,0 сек. У [[2010]] модифікували форму передніх і задніх крил.
* '''Lotus Exige 240R (2005)'''
Варіант з мотором ''Toyota VVTi'', турбонагнітачем, спеціальними колісними дисками, [[Підвіска автомобіля|підвіска]] ''[[:w:en:Öhlins|Öhlins]]*'', додатковий масляний радіатор. Швидкість становила 250 км/год, прискорення 0-100 км менше 4 секунд, вага 930 кг. Збудували 50 авто для спортивних перегонів за 62.000 [[євро]].
Рядок 61:
* '''Lotus Exige R-GT'''
[[Файл:Lotus Exige R-GT fl.jpg|міні|праворуч|200пкс|Lotus Exige R-GT]]
Модифікація призначалась для [[Чемпіонат світу з ралі|чемпіонату з ралі]]. У мотор V6 об'ємом 3,5 л згідно регламенту чемпіонату потужність зменшили до 222 кВт, вагу авто до 1200 кг. 6-ступенева коробка передач управляється з [[Кермо|керма]]. Для розміщення моторумотора було збільшено колісну базу. Машина отримала обов'язковий набір обладнання безпеки для ралійних авто.
 
== Прототипи ==
Рядок 70:
 
=== Lotus Exige 270E TriFuel (2008) ===
На Женевському автосалоні 2008 презентували ''Exige 270E TriFuel'' з мотором здатним працювати на суміші [[бензин]]у і [[метанол]]у чи етанолу. При 8000 об/хв потужність моторумотора виносила 201 кВт.
 
== Посилання ==