Колінчастий вал: відмінності між версіями

* ''Корінна шийка'' — опора валувала, що лежить в корінномукорінній [[Підшипниквальниця|підшипникувальниці]], розміщеному в [[Картер (двигун)|картері]] двигуна.

* ''Шатунна шийка'' — опора, за допомогою якої вал зв'язується з [[Шатун|шатунами]] (для змащення шатунних підшипниківвальниць є маслянімастильні канали).

* ''Передня вихідна частина валувала'' — частина валувала, на якій кріпиться [[зубчасте колесо]] або [[шків]] відбору потужності для приводупривода [[кулачковий вал|кулачкового вала]] [[Газорозподільний механізм|газорозподільного механізму (ГРМ)]] і різних допоміжних вузлів, систем і агрегатів.

* ''Задня вихідна частина валувала'' (хвостовик) — частина валу що з'єднується з [[махове колесо|маховиком]] або шестернеюшестірнею відбору основної частини потужності.

* ''[[Противага|Противаги]]'' — забезпечують розвантаження корінних підшипниківвальниць від відцентрових сил інерції першого порядку незрівноважених мас кривошипа і нижньої частини шатуна, що забезпечує плавність роботи КШМ.