Микитівка (станція): відмінності між версіями

|Image = [[File:Mykytivka Don 1.jpg|thumb|center|250px|270px]]<centerbr/>СтанціяВокзал станції Микитівка, центральна частина]]

Зимівники та хутори, розташовані на річці [[Бахмутка (притока Кальміуса)|Бахмутка]], в урочищі Жований ліс та в балках Сухий і Житній Яри, стали основою села Зайцеве. У [[1778]] році за розпорядженням уряду сюди прибули переселені сім'ї з [[Чернігівська губернія|Чернігівської]] та [[Полтавська губернія|Полтавської]] губерній, а також групи молдаван та валахів, що раніш мешкали на річці Соленій. Серед переселенців виявився діяльний селянин [[Дев'ятилов Микита Якович]], який багато зробив для розвитку села. Було сплановано декілька вулиць, збудовано парафіяльну школу, хату для сходин, будинок для літніх людей. На честь [[Дев'ятилов Микита Якович|Микити Дев'ятилова]] південній частині села Зайцеве надали ім'я ''Микитівка''.

З розвитком вугільної промисловості у Донбасі виникла [[Курсько-Харківсько-Севастопольська залізниця|Курсько-Харково-Азовська]] залізниця і населений пункт [[Горлівка]]. Ще весноюВесною [[1867]] року на землях села Залізне почалися дослідницькі роботи, а в [[1868]] роціроку купець С.&nbsp;С.&nbsp;[[Поляков Самуїл Соломонович|Поляков]] отримав від уряду підряд на будівництво цієї дороги.

У грудні [[1868]] року почалося укладання рейок, а вже в липні [[1869 у залізничному транспорті|1869]] року пішли потяги від [[Курськ]]а до [[Харків|Харкова]]. [[{{СС|5 |січня|5&nbsp;січня]]&nbsp;[[1870]]&nbsp;року (|23 |грудня |1869 року за ст.ст.)}} в урочистій обстановці з молебнями і оркестрами відбулося відкриття руху на ділянці [[Харків]]&nbsp;— [[Слов'янськ (станція)|Слов'янськ]]&nbsp;— [[Таганрог]]. Побудована за 20 місяців [[Курсько-Харківсько-Севастопольська залізниця|Курсько-Харково-Азовська]] лінія була досить великою за масштабами того часу.

Донецький вугільний басейн вимагав подальшого розвитку транспортної мережі. У травні [[1873]] року, уже через рік після пуску другої&nbsp;— [[Костянтинівська залізниця|Костянтинівської залізниці]] Міністерство шляхів сполучення Російської імперії розробило великий план будівництва нових залізниць у цьому регіоні. План був у цілому схвалений на урядовому рівні, і після довгих сперечань [[22 квітня]] [[1875]] року було прийнято рішення про будівництво [[Донецька кам'яновугільна залізниця|Донецької кам'яновугільної залізниці]].

[[1 грудня]] [[1878 у залізничному транспорті|1878]] року було відкрито рух на лініях загальною довжиною 389 [[верста|верст]], які віялом розходилися від станції [[Дебальцеве (станція)|Дебальцеве]] до ''Микитівки'' та ін.інших станцій.

При станції Микитівка у [[1895]] році було відкрито школу грамотності, яку в [[1896]] роціроку переобладнано в початкове народне училище, а з 1898 року воно стало Микитівським однокласним міністерським залізничним училищем із трирічним терміном навчання.

На початку [[]]1905 року Микитівське училище стає двокласним. У початкових народних і однокласному, так званому міністерському училищах навчання тривало три роки. Учні вивчали російську мову, закон Божий, арифметику, чистописання і церковний спів. Мета двокласного училища&nbsp;— дати учням ґрунтовнішу, наближену до нашого розуміння, неповну середню освіту. Термін навчання&nbsp;— 5-6 років, залежно від профілю. Крім основних предметів, у початкових народних і однокласних училищах вивчали історію, географію, гімнастику, була ручна праця (для хлопчиків) і рукоділля для дівчаток. Училища були чоловічі, жіночі або змішані, де навчалися разом хлопчики віком до 14 і дівчатка до 12 років, які під час уроків сиділи на різних лавах.

Офіційно початком навчального року було встановлено [[1 вересня]], а закінчення&nbsp;— [[1 травня]], але фактично він починався наприкінці жовтня, коли до кінця підходили осінні польові роботи, а закінчувався в квітні, коли знову починалися весняні польові роботи. Зубожіння батьків іноді не давало багатьом дітям можливості закінчити повний курс початкової школи.[3]

* [[Курбатов Іван Петрович]] (1919—1941)&nbsp;— лейтенант РА, Герой РФ.

* [[Григор'єв Роман Григорович]] (1911-1972)&nbsp;— російський кінорежисер.

* [[Північно-Донецька залізниця]] (Сѣв. Дон. ж. д.)