Карл Фрідріх Бенц: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
G.Tuono (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Batsv (обговорення | внесок) вікіфікація |
||
Рядок 22:
== Біографія ==
Батько Карла, Йоганн Георг Бенц, машиніст поїзда, помер від застуди, коли синові було всього два роки. Батьки дуже хотіли дати синові гідну освіту. Після закінчення початкової школи в [[Карлсруе]], Карл 1853-го вступив в технічний ліцей, а потім — у
1871-го спільно з Августом Ріттером організував механічну майстерню в Мангаймі. Незабаром Карл Бенц викупив частку компаньйона на гроші, отримані в борг від батька нареченої, [[Берта Рінгер|Берти Рінгер]]. Карл і Берта побралися 20 липня 1872. У них було п'ятеро дітей.
У своїй майстерні Карл Бенц приступив до створення нових двигунів внутрішнього згорання. 31 грудня 1878 він отримав патент на [[двотактний двигун|двотактний бензиновий двигун]]. Незабаром Карл Бенц запатентував всі важливі вузли та системи майбутнього автомобіля: акселератор, [[Система запалювання ДВЗ|систему запалювання]], що працює від батареї, і [[Свічка запалювання|свічку запалювання]], [[карбюратор]], [[Зчеплення (механіка)|зчеплення]], [[коробка передач|коробку передач]] і водяний радіатор охолодження.
1882-го організував акціонерне підприємство «Gasmotoren Fabrik Mannheim», але вже 1883 покинув його. У тому ж році на основі велосипедної майстерні організував компанію «Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik», відому також як «Benz & Cie». Компанія почала виробляти і продавати бензинові двигуни. Тут же Бенц сконструював свій перший автомобіль.
У автомобіля Бенца були три металевих колеса. Він приводився в рух [[чотиритактний двигун|чотиритактним бензиновим двигуном]], розміщеним між двох задніх коліс. Обертання передавалася за допомогою ланцюгової передачі на задню вісь. Автомобіль був закінчений 1885 і отримав назву «[[Benz Patent-Motorwagen|Motorwagen]]». Він був запатентований у січні 1886, пройшов випробування на дорогах того ж року, а 1887 був представлений на [[Париж|Паризькій]] виставці.
1888-го почався продаж автомобілів. Незабаром було відкрито філію в Парижі, де вони розкуповувалися краще.
Рядок 40:
1893-го був створений дешевший двомісний автомобіль «Victoria» з двигуном потужністю 3 к. с. на чотирьох колесах. Його швидкість становила 17–20 км/год. За перший рік було продано 45 автомобілів цього типу.
1894-го почав випускатися автомобіль моделі «Velo». Автомобіль «Velo» брав участь у перших [[Автомобільні перегони|автомобільних
1889-го представник Бенца у Франції представив його автомобіль на автомобільній виставці в Парижі. У той же час там же демонструвалися автомобілі німецької компанії «Daimler» («Даймлер»). На жаль, виставка не принесла успішних продажів. Так було до 1890, поки у ряду німецьких фірм не виник інтерес до виробництва автомобіля Бенца. Була заснована нова фірма, яка виробляла виключно автомобіль Бенца. У наступний період Бенц безперервно працював над своїм новим проектом, включаючи тестові пробіги автомобілів. 1897 він розробив двоциліндровий двигун з горизонтальним розташуванням, відомий як «контра-двигун». Фірма «Benz» незабаром домоглася визнання і високої популярності серед покупців завдяки високим спортивним результатам, встановлених її автомобілями. Нарешті, після багатьох років невдач для Карла Бенца настав вдаліший етап.
1906-го Карл Бенц, Берта Бенц і їхній син Євген оселилися в [[Ладенбург|Ладенбурзі]].
28 червня 1926 компанія Карла Бенца «Benz & Cie» і DMG [[Готтліб Даймлер|Даймлера]] об'єдналися, утворивши компанію «[[Daimler-Benz]]», перейменувавши всі свої автомобілі в «Mercedes Benz» на честь найкращої моделі DMG 35-сильної «Mercedes» 1902 року випуску, і на честь Карла Бенца. Автомобіль «Mercedes» отримав свою назву на ім'я [[Мерседес Єллінек]] (''Mercedes Jellinek''), дочки одного з партнерів Даймлера [[Еміль Єллінек|Еміля Єллінека]] (''Emil Jellinek''), що встановив специфікації нового автомобіля. Логотипом нової фірми стає тристрижнева зірка Даймлера (''«Мотори для землі, повітря і води»''), оточена лавровою гілочкою з емблеми Бенца.
Карл Бенц помер [[4 квітня]] [[1929]] в Ладенбурзі від запалення легенів. Берта Бенц пережила його на 15 років і померла 5 травня 1944.
| |||