Розумний (есмінець, 1939): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
зовнішні посилання |
м зовнішні посилання |
||
Рядок 94:
==== Перехід до Північного флоту ====
Наказом НКВМФ ''№ 00192'' від [[18 червня]] 1942 року через нагальну потребу посилення Північного флоту зі складу Тихоокеанського були виділені лідер [[Баку (лідер ескадрених міноносців)|«Баку»]], ескадрені міноносці «Розумний», [[Роз'ярений (есмінець, 1941)|«Роз'ярений»]] і [[Ревносний (есмінець, 1941)|«Ревносний»]], які повинні були зробити перехід [[Північний морський шлях|Північним морським шляхом]] у навігацію 1942 року<ref name="wargaming.net">[https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_(1939) Разумный (1939)]</ref>. У процесі підготовки до переходу усі кораблі пройшли гарантійний ремонт, де на них змонтували на корпусах пояси льодового захисту, так звані «шуби» — широкі пояси з дерев'яних брусів та дощок, котрі оббивали зверху покрівельним залізом<ref name="«Разумный» Ч. 1"/>.
До [[5 липня]] підготовка групи кораблів, що отримала назву 18-та Експедиція особливого призначення (18 ЕОН), була завершена, розпочали підготовчі заходи до переходу бойових кораблів з Владивостока до Кольської затоки. Перехід 18 ЕОН мав відбутися в три етапи:
Рядок 103:
Для транспортування запасів майна, продовольства 18 ЕОН супроводжувало [[Допоміжне військове судно|судно забезпечення]] «Волга». Для дозаправлення на маршруті переходу в затоці [[Затока Чихачева|Де-Кастрі]] та у [[Бухта Південна Глибока|бухті Глибока]] на бойові кораблі очікували танкери Тихоокеанського флоту. Також у [[бухта Провидіння|бухті Провидіння]] кораблі очікували [[танкер]] «Лок-Батан» і транспорт «Терек»; у [[Тіксі (бухта)|бухті Тіксі]] — англійський танкер «Гопмаунд», який супроводжував есмінці до [[Югорський Шар|Югорського Шара]], і назустріч із заходу вийшов танкер «Донбас», що мав забезпечити експедицію в [[Амбарчик]]у<ref name="«Разумный» Ч. 1"/>.
[[15 липня]] 1942 року, після відвідання командувачем Тихоокеанського флоту [[віцеадмірал]]ом [[Юмашев Іван Степанович|Юмашевим І. С.]] усіх кораблів 18 ЕОН, загін вийшов з Владивостока. Близько 16:39 17 липня 18 ЕОН прибув до проміжного пункту в затоці Де-Кастрі. Через 3 дні есмінець [[Ревносний (есмінець, 1941)|«Ревносний»]] зіткнувся з [[пароплав]]ом «Терней», пошкодження були настільки значними, що його довелося відбуксирувати і залишити в [[Совєтська Гавань|Совєтській Гавані]]. 22 липня решта кораблів благополучно прибула в [[Авачинська бухта|Авачинську бухту]] в [[Петропавловськ-Камчатський|Петропавловські-Камчатському]], а [[30 липня]] — в бухту Провидіння. Але тут на есмінці [[Роз'ярений (есмінець, 1941)|«Роз'ярений»]] трапилася надзвичайна подія, він пошкодив [[Гребний гвинт|швидкісний гвинт]] та погнув [[Гребний гвинт|гребний вал]], тому при швидкості понад 8 вузлів виникала сильна [[вібрація]] корпусу есмінця<ref name="«Разумный» Ч. 1"/><ref name="wargaming.net"/>.
[[15 серпня]], після ремонту гвинта на «Роз'яреному», 18 ЕОН вийшов з бухти Провидіння у супроводі криголама [[Анастас Мікоян (криголам)|«А. Мікоян»]], який забезпечував прохід кораблів через льодові ділянки моря. Проте, 16 серпня кораблі були змушені зупинитися, до поліпшення обстановки, через дрейф старого 9-10-бального льоду. У найскладнішому становищі опинився есмінець [[Роз'ярений (есмінець, 1941)|«Роз'ярений»]], якого затиснуло важкими крижинами, і корабель [[Дрейф судна|дрейфував]] до берега. Спроба криголама «А. Мікоян» визволити есмінець з льодового полону успіху не мала і 18 серпня до експедиції прибув криголам [[Лазар Каганович (криголам)|«Л. Каганович»]]<ref name="«Разумный» Ч. 1"/>.
Рядок 111:
Тим часом, поки йшла битва за визволення «Розумного», лідер [[Баку (лідер ескадрених міноносців)|«Баку»]] і есмінець «Роз'ярений» успішно просувалися уздовж берега, пробиваючись вперед. На 9 вересня вони йшли з [[Певек]]а в [[Амбарчик]], «Розумний» під проводкою «Л. Кагановича» прямував від [[коса Двох пілотів|коси Двох пілотів]] в Амбарчик, транспорт «Волга» пробивався на захід у районі [[Мис Отто Шмідта|мису Шмідта]]<ref name="«Разумный» Ч. 1"/>.
[[15 вересня]] основна група експедиції прийшла в бухту [[Тіксі (бухта)|Тіксі]], причому майже весь шлях до Тіксі «Баку» тягнув [[Роз'ярений (есмінець, 1941)|«Роз'ярений»]] на буксирі. «Розумний», пробиваючись самостійно, в цей час знаходився біля острова [[Айон]]. Він 13 числа прибув на рейд Амбарчика, де дозаправився і 17 вересня прийшов у бухту Тіксі<ref name="wargaming.net"/>.
[[18 вересня]], кораблі, поповнивши запаси палива, знялися з якоря і під проводкою криголама [[Красін (криголам, 1916)|«Красін»]] взяли курс на [[острови Комсомольської Правди]]. [[24 вересня]] вони стали на якір на [[Рейд (морський)|рейді]] [[Діксон (селище)|Діксона]], де приступили до заміни льодових гвинтів на штатні. Після завершення робіт з гвинтами кораблі провели [[ходові випробування]]: лідер «Баку» міг розвивати хід 32 вузлів, «Розумний» — 27 вузлів, а «Роз'ярений» — 25 вузлів. Цієї швидкості для переходу по штормових [[Карське море|Карському]] і Баренцовому морях було достатньо.
[[9 жовтня]] 18 ЕОН вийшов з рейду Діксона. В протоку [[Югорський Шар]] кораблі прибули в темний час доби 10 числа, де на експедицію чекав ескадрений міноносець Північного флоту [[Капітан Керн (есмінець)|«Валеріан Куйбишев»]]. [[12 жовтня]] кораблі знялися з якоря і, ведені есмінцем «Валеріан Куйбишев», взяли курс на [[Кольська затока|Кольську затоку]]. У суворій штормовій погоді вони пройшли [[Баренцове море]], де їх зустрів есмінець [[Гремящий (есмінець, 1937)|«Гремящий»]] під прапором командувача Північним флотом віцеадмірала [[Головко Арсеній Григорович|Головко А. Г.]] «Гремящий» став головним в ордері, і в 9:20 [[14 жовтня]] 1942 року усі кораблі стали на якір в бухті [[Сєвєроморськ|Ваєнга]], де їх, після здійснення надскладного переходу завдовжки 7327 миль<ref name="wargaming.net"/>, з прибуттям на [[Північний флот ВМФ СРСР|Північний флот]] привітав командувач<ref name="«Разумный» Ч. 1"/>.
=== 1944 ===
| |||