Бімс: відмінності між версіями

'''Бімс''' (від {{lang-en | beams}} — бруси) — морський термін. Поперечна [[Балка (техніка) | балка]], що підтримує [[палуба | палубу]], платформу, дах надбудови. Частина набору [[корпус корабля | корпусу корабля]]. Призначений для додання жорсткості перекриттям, розподілу навантаження палуби на [[борт судна|борт]], конструкції і [[переборка | переборки]], забезпечення поперечної [[міцність | міцності]] корабля.

В епоху дерев'яного кораблебудування являв собою чотиригранний брус, звідси англійська назва. З розвитком і ростом розмірів, цільний брус з одного дерева перестав задовольняти вимогам до набору, і бімс стали робити складовимскладеним. З появою [[Залізо|заліза]], а потім [[Сталь|сталі]] в кораблебудуванні, спочатку залізним став набір, в тому числі бімси, і тільки пізніше обшивка.

Сучасний бімс являє собою металеву (зазвичай сталеву) зварену балку фасонного профілю, часто [[Швелер (техніка) | швелер]]. Може бути одинарним або здвоєним, рамним чи посиленим. Для економії ваги може мати отвори в пластині.

Якщо бімс встановлений в районі отвору в палубі — вантажного [[люк]]уа, [[Шахта (значення) | шахти]], [[Трап (морський термін) | трапутрапа]] — він не займає всю ширину корпуса і має розрив. ВУ такому випадку кожна частина його називається '''напівбімспівбімс'''.

== ВУ літакобудуванні ==

Бімс — поздовжній елемент конструкції [[Фюзеляж | фюзеляжуфюзеляж]]у. Застосовується для обрамлення великих вирізів в обшивці, таких як люки відсіків озброєння і ніші шасі, вантажні двері і [[Рампа (конструкція) | рампи]].