Електричний акумулятор: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
MMH (обговорення | внесок) Скасування редагування № 26063688 користувача 115.74.205.248 (обговорення): немає у джерелі Мітка: Скасування |
|||
Рядок 31:
Акумулятори широко застосовують в техніці: на [[автомобільний транспорт|автомобільному]], [[морський транспорт|морському]], [[повітряний транспорт|повітряному]] і [[залізничний транспорт|залізничному транспорті]], в [[радіотехніка|радіотехніці]], на [[телефонія|телефонних]] і [[електрична станція|електричних]] станціях, [[Електромобіль|електромобілях]], для [[освітлення]] і [[сигналізація|сигналізації]] на [[штучний супутник Землі|штучних супутниках Землі]], [[космічний апарат|космічних апаратах]] тощо.
У [[2016]] році міжнародна енергетична компанія [[AES]] ввела в експлуатацію сховище електроенергії з батарей [[Літій-іонний акумулятор|літій-іонних акумуляторів]] ємністю 20 МВт•год, під'єднане до єдиної енергосистеми [[Нідерланди|Нідерландів]], призначене для зберігання надлишку електроенергії від віднолюваних джерел енергії<ref>{{Cite web|title = В Нідерландах побудували сховище ємністю 20 МВт-год для зберігання надлишку «сонячної» електроенергії : EcoTown|url = http://ecotown.com.ua/news/V-Niderlandakh-pobuduvaly-skhovyshche-yemnistyu-20-MVt-hod-dlya-zberihannya-nadlyshku-sonyachnoyi-el/|website = ecotown.com.ua|accessdate = 2016-02-21 [[EcoTown (сайт)|EcoTown]]}}</ref>.
== Склад, будова, принцип дії ==
|