Полтава-Південна: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
оформлення, уточнення, приведення до енциклопедичного вигляду |
вікіфікація, оформлення джерел |
||
Рядок 42:
{{Полтава — Красноград}}
'''Полта́ва-Півде́нна''' — позакласна [[дільнична станція]] [[Полтавська дирекція залізничних перевезень|Полтавської дирекції]] [[Південна залізниця|Південної залізниці]], [[Залізничний вузол|вузол]] чотирьох напрямків (на [[Київ]], [[Харків]], [[Кременчук (станція)|Кременчук]] і [[Лозова (станція)|Лозову]]).
Розташована в [[Подільський район (Полтава)|Подільському районі]] міста [[Полтава|Полтави]], на [[Площа Слави (Полтава)|площі Слави]].
Рядок 57:
[[1870]] року біля станції з'явилось [[Локомотивне депо Полтава|паровозне депо]], а на наступного [[1871]] року відкрито паровозоремонтні майстерні, що поклали початок роботи [[Полтавський тепловозоремонтний завод|Полтавського тепловозоремонтного заводу]].
[[1880]] року споруджено першу будівлю вокзалу у дворянському стилі з елементами декоративного дерев'яного різьблення на фасаді. З кожного боку будівлю обрамляли «солярні стовпи». На вході до вокзалу розміщувалась літня зала очікування з дерев'
[[1901]] року відкрито рух лініями [[Полтава]] — [[Київ]] і [[Полтава]] — [[Лозова (станція)|Лозова]], в результаті чого станція перетворилася на вузлову.
Рядок 73:
В серпні [[2008]] року станцію Полтава-Південна було електрифіковано. Цим було покладено початок електрифікації ділянки [[Полтава]] — [[Кременчук (станція)|Кременчук]].
[[21 серпня]] [[2008]] року відбулося урочисте відкриття станції в новій для неї якості і сюди вперше в історії прибув електропоїзд.
[[28 жовтня]] [[2010]] року відкрито електрифіковану ділянку Полтава-Південна — [[Мала Перещепинська]].
Рядок 91:
== Пасажирське сполучення ==
=== Поїзди далекого сполучення ===
Через станцію прямують пасажирські поїзди у всіх чотирьох напрямках — Харківському, Київському, Кременчуцькому та Лозівському.
| |||