Кримський міст: відмінності між версіями

 

У грудні 2016 року кілька ЗМІ повідомляли про зрив, вже вдруге, конкурсу з будівництва залізничних підходів.<ref name="Якутія">[http://www.pravda.com.ua/news/2016/12/26/7130925/ У РФ не знайшлося бажаючого будувати залізницю до Криму], УП, 26 грудня 2016</ref> Відсутність заявників пояснювалась майбутніми санкціями для підрядників, задіяних на будівництві у Криму, а також низькою ціною на такий проект&nbsp;— 16,9&nbsp;млрд руб., час виконання&nbsp;— листопад 2019 року. Була лише одна заявка від АТ «Залізниці Якутії», яка не пройшла кваліфікаційний відбір.<ref name="Якутія" /> Загальна вартість всіх робіт з будівництва мосту та відповідної інфраструктури 228&nbsp;млрд руб., генпідрядник&nbsp;— ТОВ «Стройгазмонтаж» російського олігарха [[Аркадій Ротенберг|Аркадія Ротенберга]], друга Путіна. У січні 2017 року було оголошено що будувати залізничний підхід до Керченського мосту з боку Криму призначать компанію «Стройгазмонтаж», яка зводить і сам міст.<ref>{{Cite news|url=https://tsn.ua/ukrayina/buduvati-zaliznu-dorogu-do-kerchenskogo-mosta-v-aneksovanomu-krimu-bude-kompaniya-druga-putina-863798.html|title=Будувати залізницю до Керченського моста в анексованому Криму буде компанія "друга Путіна"|language=uk|work=ТСН.ua|accessdate=2017-05-22}}</ref> У квітні 2017 стало відомо, що контрaкт нa будівництво зaлізничних підходів до Керченського мосту зa 16,9 мільярдів рублів уклaли компанії «Росжелдор» і ТОВ «Стройгазмонтаж».<ref>{{Cite news|url=http://krym.depo.ua/ukr//na-rosiyi-oficiyno-dozvolili-drugu-putina-zarobiti-17-mlrd-rub-na-zaliznici-do-kerchenskogo-mostu-20170413555032|title=Нa Росії дозволили другу Путінa зaробити 17 млрд рублів нa зaлізниці до Керченського мосту|work=krym.depo.ua|accessdate=2017-05-22}}</ref>

 

== Запуск ==