Платна автомобільна дорога: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м замінено закодовану відсотковим кодуванням частину URL-адреси на кирилічні літери |
Виправлено джерел: 4; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta15) |
||
Рядок 981:
| 3 || [[Державний кордон України|Кордон]] з [[Росія|Російською Федерацією]] ([[Контрольно-пропускний пункт|КПП]] «Щербаківка») — [[Харків]] — [[Новомосковськ]] || {{Автошлях E|105}} || 209 || 3,9<ref name="Expres"/>
|-
| 4 || [[Одеса]] — [[Монаші]] з мостовим переходом через [[Дністровський лиман]] (на [[Рені]]) || {{Автошлях Н|33}} {{Автошлях E|87}} || 81 || 8,2<ref>{{cite web
|url = http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/690-2011-р
|title = Про схвалення техніко-економічного обґрунтування будівництва ділянки автомобільної дороги державного значення Одеса - Рені (на Бухарест)за новим напрямком "Одеса - Овідіополь - Білгород-Дністровський - Монаші" з мостовим переходом через Дністровський лиман, Одеська область
Рядок 990 ⟶ 989:
|website = http://www.rada.gov.ua/
|publisher = Кабінет міністрів України
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6y8XshWtK?url=http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/690-2011-
|archivedate = 23.03.2018
|accessdate = 23 березня 2018
|deadurl = no
}}</ref>
|-
| 5 || [[Благовіщенське]] — [[Миколаїв]] — [[Херсон]] — [[Красноперекопськ]] — [[Сімферополь]] || {{Автошлях Н|24}} {{Автошлях E|58}} {{Автошлях E|97}} {{Автошлях Н|05}} || 532 || 24,2<ref name="ф">{{cite web
|url = http://old.kmu.gov.ua/kmu/control/uk/publish/article?art_id=246670580&cat_id=244274160
|title = Три автодороги внесено до переліку концесійних об'єктів
Рядок 1006 ⟶ 1003:
|website = http://old.kmu.gov.ua/kmu/control/uk
|publisher = Урядовий портал
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6y8XshWtK?url=http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/690-2011-
|archivedate = 23.03.2018
|accessdate = 23 березня 2018
|deadurl = no
}}</ref>
|-
| 6 || [[Харків]] — [[Красноград]] — [[Перещепине]] — [[Новомосковськ]] || {{Автошлях E|105}} || 159,7 || 2,7<ref>
Рядок 1218 ⟶ 1214:
</ref>.
Експерти прогнозують, що реальне будівництво платних доріг може розпочатися не раніше 2020 року<ref>{{cite web
|url = http://www.dw.com/uk/платні-дороги-в-україні-де-коли-і-скільки-платити/a-42784835
|title = Платні дороги в Україні: де, коли і скільки платити
Рядок 1227 ⟶ 1222:
|website = http://www.dw.com/uk/головна/s-9874
|publisher = DW
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6y8K6cBDN?url=http://www.dw.com/uk/
|archivedate = 23.03.2018
|accessdate = 23 березня 2018
|deadurl = no
}}</ref>.
{{wide image|Ukraine Toll Roads (projects).jpg|850px|Пропоновані на території України ділянки платних доріг (зелений колір)}}
Рядок 1279 ⟶ 1273:
</ref>. Так, віце-прем'єр України Володимир Кістіон висловлюється проти ідеї платних доріг
{{цитата| Не буває такого, щоб дороги були європейські, а життя – «африканським»<ref name="autodriving">{{cite web
|url = http://autodriving.net/zolota-platna-doroga-v-ukraїni-vsi-detali/
|title = «Золота» платна дорога в Україні: всі деталі
Рядок 1288 ⟶ 1281:
|website = http://autodriving.net/
|publisher = Autodriving
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6yBQJ9555?url=http://autodriving.net/zolota-platna-doroga-v-
|archivedate = 25 березень 2018
|accessdate = 25 березня 2018
|deadurl = no
}} {{ref-en}}</ref>
}}
| |||