Пловдив (аеропорт): відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 8:
З 2 травня 1962 року злети і посадки відбувалися в Пловдиві на авіабазі Граф-Ігнатьєва на північ від міста. Аеропорт зазнав реконструкції. У 1963 році регіональна газета «Голос Батьківщини» опублікувала статтю про завершення реконструкції злітно-посадкової смуги і про плани почати здійснювати прямі рейси в [[Берлін]], [[Москва | Москву]], [[Прага | Прагу]] та [[ Відень|Відень]]. 13 вересня 1965 року було відкрито новий термінал, а через рік в експлуатацію ввели нове Гудроноване покриття ЗПС для зимових рейсів.
 
У перші роки аеропорт обслуговував внутрішні рейси в [[Бургас]], [[Варна|Варну]], Тирговіште, [[Русе]], [[Софія|Софію]] та [[ГГорішняГорішня Оряховиця|Горішню Оряховицю]], що здійснюються літаками [[Іл-14]]. У 1970-ті роки він почав приймати вантажоперевезення [[Аерофлот]] а, що здійснюються [[Іл-18]], [[Ан-12]] і [[Ту-154]]. Всього обсяг вантажоперевезень в 1972 році перевищив 5 тисяч тонн. [[18 квітня]] [[1978 рік]] а в аеропорту приземлився [[Іл-76]] з більш ніж 40 тоннами вантажу на борту.
 
Внутрішні рейси припинилися в 1980 році, проте продовжилися зимові чартерні рейси, внаслідок чого довелося знову перемістити технічні будівлі, підстанції для енергозабезпечення, диспетчерську вежу і адміністративні об'єкти. 18 грудня 1982 вперше в Пловдиві здійснив посадку [[Ту-134]], який прибув чартерним рейсом з [[Амстердам]] а. Це поклало початок нової віхи в історії аеропорту Пловдива.