Лондон-Гатвік: відмінності між версіями

| footnotes = Джерело: UK [[Aeronautical Information Publication|AIP]] at [[National Air Traffic Services|NATS]]<ref name="aip">{{cite web|url=http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption=com_content&task=blogcategory&id=93&Itemid=142.html |title=London Gatwick – EGKK |publisher=Nats-uk.ead-it.com |date= |accessdate=15 August 2010}}</ref><br/>Statistics from Gatwick Airport Limited<ref name="LGW_2017_GAL_Stats">{{cite web |url=http://mediacentre.gatwickairport.com/press-releases/all/gatwicks-busiest-ever-december.aspx |title=Gatwick’s busiest ever December closes record-breaking year as 45.6m passengers travel through in 2017 (> Media Centre > Press Releases > 2018) |date=12 January 2018 |accessdate=13 January 2018 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180117180604/http://mediacentre.gatwickairport.com/press-releases/all/gatwicks-busiest-ever-december.aspx |archivedate=17 січень 2018 |deadurl=yes }}</ref>

Оператором аеропорту до 2009 року було BAA (колишнє British Airports Authority&nbsp;— Управління британських аэропортів), яке експлуатує, зокрема, лондонські аеропорти [[Хітроу]] і Станстед. BAA було об'єктом розслідування Управління з нагляду за добросовісною конкуренцією Великої Британії, яке опублікувало попередні результати у серпні 2008 року, що могло змусити BAA продати Ґатвік, Хітроу і Ґлазґо. У зв'язку з цим, у вересні 2008 року, BAA оголосило про своє рішення шукати покупця для Ґатвіка.<ref>{{cite news | title = Gatwick Airport put up for sale | publisher = BBC | date = 17. September 2008 | url = http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7620293.stm}}</ref> У грудні 2009 року аеропорт був проданий за 1,5&nbsp;млрд фунтів Global Infrastructure Partners, оператору London City Airport.<ref>{{cite news | title = Londoner Flughafen Gatwick verkauft | publisher = Focus | date =21. September 2009 | url = http://www.focus.de/finanzen/news/luftverkehr-londoner-flughafen-gatwick-verkauft_aid_446771.html}}</ref><ref>{{cite news | title = Londoner Flughafen Gatwick verkauft | publisher = Offizielle Website des Flughafens Gatwick | date = 4. Dezember 2009 | url = http://www.gatwickairport.com/portal/page/Gatwick%5EGeneral%5EAbout+Gatwick+Airport%5EGatwick+sale/1589d298a71be110VgnVCM20000039821c0a____/448c6a4c7f1b0010VgnVCM200000357e120a____/ | accessdate = 17 листопад 2018 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20100301063702/http://www.gatwickairport.com/portal/page/Gatwick%5EGeneral%5EAbout+Gatwick+Airport%5EGatwick+sale/1589d298a71be110VgnVCM20000039821c0a____/448c6a4c7f1b0010VgnVCM200000357e120a____/ | archivedate = 1 березень 2010 | deadurl = yes }}</ref>

Головний зал і центральний пірс Південного терміналу були побудовані між 1956 і 1958 роками. Королева Великої Британії [[Єлизавета II]] відкрила аеропорт 9 червня 1958 року.<ref>[https://www.histoclips.de/video_clip_liste-205-39-3-0-Elisabeth_II._wird_Koenigin Histoclips.de: Elisabeth II.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131005000758/https://www.histoclips.de/video_clip_liste-205-39-3-0-Elisabeth_II._wird_Koenigin |date=5 жовтень 2013 }}, abgefragt am 8. Juni 2011</ref> 1962 року було відкрито два додаткові пірси. 1983 року північний пірс було знесено і на його місці побудовано круглий термінал-супутник, який був сполучений з головним терміналом першою автоматичною підвісною канатною дорогою у Великій Британії. Дорога була закрита і замінена новим механізмом з транспортерними стрічками. Головний зал кілька разів перебудовувався і розширювався; крім залу прибуття у північній частині Південного терміналу і стійок реєстрації на південь від нього, є дві великі зони з магазинами та кафе: зона «Gatwick-Village» на другому поверсі доступна для всіх відвідувачів, обширна зона Duty-Free, що знаходиться за пунктом контролю на авіаційну безпеку, більше схожа на торговий центр, ніж зал очікування.