Конотопська дирекція залізничних перевезень: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Fessor (обговорення | внесок) вікіфікація |
Виправлено джерел: 3; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta14) |
||
Рядок 45:
== Історія ==
Згідно розпоряждення [[Міністерство шляхів сполучення|Міністерства шляхів сполучення СРСР]] № Г-3998 від 13 лютого 1959 року Конотопське відділення (НОД-5) [[Московсько-Київська залізниця|Московсько-Київської залізниці]] було передано до складу [[Південно-Західна залізниця|Південно-Західної залізниці]]<ref>''Бобылев А. Н.'' [
З того часу і до [[Розпад СРСР|розпаду Радянського Союзу]] межі відділення залишалися незмінними<ref name="rail-6-1">''Бобылев А. Н.'' [
Наприкінці 1980-х років довжина розгорнутих головних колій на відділенні становила 1118 км, станційних — 488 км.
Рядок 57:
У 1993 році з Курського відділення Московської залізниці до Конотопського відділення було передано станцію [[Волфине (станція)|Волфине]]<ref name="rail-7-2"/>.
Навесні 1994 року на станції [[Ворожба (станція)|Ворожба]] між керівниками Укрзалізниці, Південно-Західної та Московської залізниць був підписаний акт передачі станцій [[Тьоткіно (станція)|Тьоткіно]], Неонилівка, Крупець та Локоть з Конотопського відділення до Курського відділення Московської залізниці<ref name="rail-7-2">''Бобылев А. Н.'' [
За підсумком взаємного обміну кількість станцій Конотопоського відділення зросла з 44 до 46<ref name="rail-7-2"/>.
| |||