[перевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
ZZZico (обговорення | внесок)
Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta14)
Рядок 40:
Повномасштабне ж виробництво самого '''ЗАЗ-966''' з власним силовим агрегатом (1198 куб.см, 40 к.с.) почалося ще пізніше, в 1967 році . Втім, 1,2-літрових моторів на всі автомобілі не вистачало, і частина машин навіть наступної, «968-й», моделі забезпечували 30-сильним агрегатом, який веде свій родовід безпосередньо від мотора ЗАЗ-965 і навіть з тих часів не забезпечували необхідної динаміки.
 
На запланований обсяг випуску в 150 тис. машин цієї моделі в рік вийти так і не вдалося, більше того, лише до 1973 року завод зумів підійти до рубежу в 100 тис. автомобілів на рік. У такому гальмуванні розгортання серійного виробництва, мабуть, вирішальну роль зіграла концентрація всіх сил вітчизняного автомобілебудування на будівництві [[ВАЗ |Волзького автозаводу]]<ref>[{{Cite web |url=http://archive.is/20121225014731/denisovets.narod.ru/zaz/zazpages/zaz966.html |title=Сайт Ігоря Денисовця. ЗАЗ-966] |accessdate=25 грудень 2012 |archiveurl=https://archive.is/20121225014731/denisovets.narod.ru/zaz/zazpages/zaz966.html |archivedate=25 грудень 2012 |deadurl=no }}</ref>.
 
<gallery>