Вілла «Діва»: відмінності між версіями

* '''Кузьменко Василь Михайлович (1880-1964)'''&nbsp;— російський інженер-залізничник<ref>[https://slovari.yandex.ru/~книги/Революционеры/Кузьменко%20Василий%20Михайлович/ Кузьменко, Василій Михайлович, студент Інституту шляхів сполучення в Петербурзі. Влітку 1874 був в Таганрозі; його знайомий Юркевич пропонував йому вступити в кружок Іс.&nbsp;Павловського та постачав йому заборонені книжки. Свідок у процесі 193-х]{{Недоступне посилання|date=квітень 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>, дослідник Криму. Керував [[Москва|Московсько]]-[[Київ]]сько-[[Воронеж|Воронезькою]] залізницею, але за підтримку страйкарів (в [[1905 рік|1905]] році) був розжалуваний та відправлений у відставку. Після відставки подався до Криму, де ще кілька років пропрацював на залізниці в [[Сімферополь|Сімферополі]], а потім переселився до Сімеїзу. Побудувавши одним з перших власну віллу, був зачинателем і натхненником подальшого розвитку курорту Сімеїз. Популяризував Крим, зокрема Сімеїз, видавши дві книжки-путівники «Новый Симеиз и его окрестности на Южном Берегу» ([[1913 рік|1913]]) и «Очерки Южного берега и горной части Крыма» ([[1915 рік|1915]])<ref>{{Cite web|url = http://www.alib.ru/au-kuznmnmenko/nm-novyj_simeiz_ego_okrestnosti_yuzhnom_beregu_kryma/|title = Також Кузьменко присвятив книги Криму і Сімеїзу зокрема, це «Новий Сімеїз і його околиці на Південному Березі» (1913) і «Нариси Південного берега та гірській частині Криму» (1915). У цих книгах він висвітлив життя Сімеїзу, його вулиці, алеї, історію його забудови, персон причетних до розквіту Сімеїзу|last = |first = |date = |website = |publisher = |language = |accessdate = }}</ref> Перед війною знову повернувся на залізницю і дослужився до першого заступника начальника [[Південна залізниця|Південної залізниці]], з присвоєння статусу радника. За чималі вислуги вихідця з селянської родини удостоєно дворянського чину<ref>[http://www.pz.gov.ua/newsyum/files/000000462_092014.doc Інженер шляхів сполучення Південних залізниць у 1910&nbsp;— 1915 рр.,&nbsp;З 1916 р.&nbsp;перший заступник начальника залізниці. Виходець із простої селянської родини, завдяки наполегливій праці і природженій кмітливості зміг дослужитися до чину дійсного радника, що дає право на спадкове дворянство (4 клас табелі про ранги)].</ref> Оскільки, Кузьменко виходець з селянської родини і фахівець-залізничник, більшовики не одразу позбулися його, підтвердженням тому є перебування його сім'ї на віллі «Нюкта» (хоча й невідомо в яких умовах). Очевидно, Василь Кузьменко налагоджував залізничний транспорт для більшовиків в [[СРСР]];