МС-1: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 150:
 
=== Танки для заміни Т-18 ===
На засіданні [[Революційна військова рада|РВР]] [[17 липня]]-[[18 липня]] [[1929]] року, разом з визнанням Т-18 застарілим, було висунуто вимогу створення нового танка підтримки піхоти для його заміни. Розробка проекту, що отримав позначення '''Т-19''', була доручена головному [[Конструкторське бюро|конструкторському бюро]] [[гарматно-Арсенальний трест|гарматно-арсенального тресту]]. Новий танк отримав [[Підвіска автомобіля|підвіску]] за зразком французького [[Renault NC- 27]], який як і Т-18 був подальшим розвитком [[FT-17]]. Т-19 був значно довший Т-18, що дозволяло поліпшити прохідність і зменшити коливання танка на ходу. Озброєння Т-19 повинно було складатися з 37-мм гармати [[37-мм танкова гармата Б-3|Б-3]] і кулемета в одномісній [[Башта (озброєння)|башті]], крім того , до складу [[екіпаж]]у вводився стрілець з курсовим кулеметом [[ДТ-29]]. Для підвищення бронестійкості корпусу його листи передбачалося розміщувати під великими кутами нахилу<ref name="А 15"> {{книга|автор = М. М. Свірін, А. А. Бескурніков.|Заголовок = Перші радянські танки|сторінки = 15}} </ref>.
 
Оскільки створення Т-19, яке передбачалося завершити ще до [[15 січня]] [[1930]] року, затягувалося, крім продовження виробництва Т-18 було вирішено провести його капітальну модернізацію. Проект отримав позначення «Т-18 покращений» або '''Т-20''', а його розробка велася взимку-навесні того ж року. У ньому були ліквідовані деякі недоліки, що з'явилися наслідком створення Т-18 з Т-16. Основні зміни в танку торкнулися корпусу, який отримав раціональнішу конструкцію, що дозволило спростити і полегшити його, а також збільшити обсяг надгусеничних полиць і розміщених в них [[Паливний бак|паливних баків]]. З ходової частини Т-20 був прибраний одиночний опорний коток і змінено розташування інших, як опорних, так і підтримуючих, а також піднято лінивець. Перший броньовий корпус Т-20 був виготовлений в травні 1930 року. Передбачалося також встановити на танк новий двигун потужністю 60 к.с., Але він був готовий тільки до жовтня того ж року і на випробуваннях розвинув потужність лише в 57 к.с. У жовтні також було виготовлено дослідні [[Зварювання|зварні]] броньові корпуси для Т-20, але незважаючи на їх перспективність і хороші результати випробувань обстрілом, застосування зварювання в серійному виробництві в той час уявлялося проблематичним <ref name="А 14">{{книга|автор = М. М. Свірін, А. А. Бескурніков.|Заголовок = Перші радянські танки|сторінки = 14}}</ref>.