Монітори типу «John Ericsson»: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Створено шляхом перекладу сторінки «John Ericsson-class monitor»
 
Ілюстрація. категорії, вичитка
Рядок 1:
[[Файл:JohnEricsson1867.jpg|міні|478x478пкс|Перший корабель типу "John Ericsson" у тому вигляді, в якому був побудований, 1867]]
'''Монітори типу "''John Ericsson'''''" були групою з п'яти [[Монітор (корабель)|моніторів]] із залізним корпусом; чотири були побудовані для [[Військово-морські сили Швеції|Королівського шведського військово-морського флоту]] і один для [[Військово-морські сили Норвегії|Королівського Норвезького флоту]] з середини і до кінця 1860-х років. Вони були розроблені під керівництвом американо-шведського винахідника [[Джон Ерікссон|Джона Ерікссона]] і побудовані в Швеції. Як правило, монітори перебували у [[wiktionary:mothball|резерві]] протягом більшої частини року і вводилися в експлуатацію лише протягом кількох місяців. Кораблі здійснили один іноземний візит до Росії (їх візити до Норвегії не вважалися іноземними, оскільки ця країна перебувала в [[Персональна унія|персональній унії]] зі Швецією) у 1867 році, і залишилася в шведській або норвезькій водах до завершення своєї служби. Два з моніторів, "''Thordon''" і норвезький "''Mjølner''", зазнали аварій, але були врятовані і відремонтовані. Три шведських монітори було модернізовано між 1892 і 1905 роками та оснащено більш сучасними гарматами, але один був виведений зі складу флоту, оскільки  вважалося економічно недоцільним витрачати гроші на модернізацію старого корабля. Уцілілі кораблі були мобілізовані під час [[Перша світова війна|Першої світової війни]] і потім продані на металобрухтметало-брухт.
 
==  Конструкція і опис ==
[[Файл:JohnEricsson1895.jpg|міні|481x481пкс|Цей же корабель після модернізації, 1895]]
  [[Панцерник (тип корабля)|Панцерники]] типу "John Ericsson" були створені, щоб задовольнити потребу шведських і норвезьких військово - морських сил у невеликих броненосних кораблів з малою осадкою, здатних захистити їх прибережні води. Протистояння між {{[[USS| Monitor}}]] і набагато більшим {{ship|CSS|Virginia||6}} під час [[Битва на рейді Гемптон-Роудс|битви на рейді Гемтон-роудс]] на початку 1862 р. викликало великий інтерес Швеції до цього нового типу військового корабля, як здавалося ідеальним для завдань берегової оборони. Парламентський комітет, створений раніше для дослідження стану шведського флоту, вже прийшов до висновку, що наявні кораблі застаріли, а нові конструкції мають . Джон Ерікссон, дизайнер і будівельник ''"Монітора''", народився в Швеції, хоча в 1848 році він став американським громадянином,/ Він запропонував поділитися своєю конструкцією зі шведами. У відповідь вони відправили лейтенанта Джона Крістіана д'Айлі до Сполучених Штатів для вивчення дизайну моніторингу та будівництва під Еріксон. д'Айлі прибув у липні 1862 та відвідав американські верфі, спостерігаючи за будівництвом броненосців. Він повернувся до Швеції в 1863 році, завершивши креслення корабля типу " ''Монітор"'' під наглядом Ерікссона. <ref>Harris, pp. 22–24</ref>
 
иКораблі були розділені на дев'ять основних відділеннявідділень навісьмома вісім водонепроникнихводонепроникними [[Перебірка|перебірок]]. За час ходового містка і, пізніше, вся надбудова, був доданий в кожен корабель між [[Башта (зброя)|гарматою]] і воронки. Спочатку команда налічувала 80 солдатів офіцерів і офіцерівматросів, але ця цифра зросла до 104, так якколи кораблі були зміненіоснащені додатковим зброєюозброєнням.<ref name="g54">Harris, p. 26</ref>
 
== NotesПосилання: ==
 
== Посилання ==
{{reflist|2}}
 
== Література: ==
 
* {{Cite book|title=Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905|date=1979|editor-last=Robert Gardiner|publisher=Conway Maritime Press|location=Greenwich|isbn=0-8317-0302-4}}
* {{Cite journal}}
* {{Cite book|title=Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905|date=1979|editor-last=Robert Gardiner|publisher=Conway Maritime Press|location=Greenwich|isbn=0-8317-0302-4}}
* {{Cite book|title=Warship 1994|last=Harris, Daniel G.|authorlink1=Daniel Gibson Harris|year=1994|editor-last=Roberts, John|publisher=Naval Institute Press|location=Annapolis, MD|pages=22–34|chapter=The Swedish Monitors|isbn=1-55750-903-4}}
* {{Cite book|title=Union River Ironclad 1861-65|last=Konstam|first=Angus|year=2002|series=New Vanguard|publisher=Osprey|volume=56|location=Oxford, England|isbn=1-84176-444-2}}
* {{Cite book|title=Directory of the World's Capital Ships|last=Silverstone|first=Paul H.|year=1984|publisher=Hippocrene Books|location=New York|isbn=0-88254-979-0}}
 
[[Категорія:Монітори (кораблі)]]
[[Категорія:Історія Швеції]]