КТМ-5: відмінності між версіями

'''КТМ-5М3''' ('''71-605''' відповідно до Єдиної нумерації вагонів) — [[Союз Радянських Соціалістичних Республік|радянський]] і [[Росія|російський]] високопідлоговий [[Трамвай|чотирьохоснийчотириосний]] односторонній [[Трамвай|трамвайний]] вагон. Перші прототипи даного трамвайного вагону було побудовано в [[1963|1963 році]] на Усть-Катавському вагонобудівному заводі імені [[Кіров Сергій Миронович|Кірова]] (УКВЗ), а серійне виробництво тривало з [[1969]] по [[1992|1992 рік]]. Дана модель трамвайних вагонів виробництва УКВЗ більш відома під назвою '''«КТМ-5М3»''', котра була офіційною до липня 1976 року, до моменту, коли в СРСР було введено єдину нумерацію типів рухомого складу для трамваю і [[Метрополітен|метро]]. [[Абревіатура]] «КТМ» за однією з версій позначала «Кіровський трамвай моторний», за назвою заводу-виробника. Після 1976 року абревіатурою «КТМ» неофіційно називали й називають всі наступні серійні зразки продукції УКВЗ: трамвайні вагони типів 71-608, [[71-619]] і 71-623 (відповідно, КТМ-8, КТМ-19 і КТМ-23).