Київський швидкісний трамвай: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 69:
У [[1999]] році керівництвом міста було дано наказ закінчити будівництво лінії до Дня Києва у [[2000]] році. Але ділянку до станції метро [[Лівобережна (станція метро)|«Лівобережна»]] побудувати за рік було вкрай важко. У зв'язку із цим першу чергу будівництва було вдвічі зменшено.
 
Навесні 2000 року було закінчено роботи по зведенню трамвайного мосту над проспектом Ватутіна, де зараз знаходиться [[Ватутіна (станція швидкісного трамвая)|однойменна зупинка]]. На початку травня 2000 року здійснено випробування лінії, а в День Міста, [[26 травня]] 2000 року, лінія була урочисто відкрита меромКиївським Києваміським головою [[Олександр Омельченко|Олександром Омельченком]].
 
[[Файл:Kyiv-T1-3-Hnata-Yury17.jpg|міні|ліворуч|250пкс|Станція [[Гната Юри (станція швидкісного трамвая)|«Гната Юри»]] правобережної лінії після реконструкції. [[2011]] рік]]