Метротрам: відмінності між версіями

В даний час лінії метротраму існують в [[Антверпен|Антверпені]], [[Шарлеруа|Шарлеруа]] і [[Брюсель|Брюселі]] ([[Бельгія]]), [[Гаага|Гаазі]] ([[Нідерланди]]), [[Сан-Франциско]] ([[США]]), [[Краків|Кракові]] (''див. [[Краківський швидкісний трамвай]]''; [[Польща]]), деяких містах [[Німеччина|Німеччини]] , в [[Волгоград|Волгограді]] (дивись''див. статтю «[[Волгоградський метротрам]]»''; [[Росія]]) та [[Кривий Ріг|Кривому Розі]] (дивись статтю''див. «[[Криворізький швидкісний трамвай]]»''; [[Дніпропетровська область]]).

В [[Єреван]]і ([[Вірменія]]) система, що почала будуватися як метротрам, проте ще до відкриття була перетворена в [[Єреванський метрополітен|метрополітен]]. Метрополітени [[Челябінськ|Челябінська]] (''див. [[Челябінський метрополітен]]''; [[Росія]]) та [[Донецьк|Донецька]] (''див. [[Донецький метрополітен]]''), будівництво яких ведеться, спочатку проектувалися, як метротрами. Будівництво метротрамів у [[Рига|Ризі]] ([[Латвія]]) та [[Львів|Львові]] (''див. [[Львівський метрополітен]]'') було розпочато, але згодом скасовано. На стадії проектування були скасовані також метротрами [[Перм|Пермі]] ([[Росія]]) та [[Одеса|Одеси]].