Ford C-Max: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
ZZZico (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
ZZZico (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
Рядок 35:
[[Зображення:Ford C-MAX 1.jpg|thumb|left|200px|Ford C-Max 2007-2010]]
[[Зображення:Ford C-MAX.jpg|thumb|left|200px|Ford C-Max 2007-2010]]
[[Зображення:Ford C-MAX mk1 dashboard.jpg|thumb|200px|Салон Ford C-Max]]
Ford C-Max першого покоління, що встав на конвеєр заводу в Саарлуї в [[2003]] році, був доступний з одним варіантом колісної бази: розміром 2640 мм. У довжину автомобіль дорівнював 4391 [[мм]], в ширину і висоту - 1825 і 1588 мм відповідно. В основі моделі лежала платформа Ford C1, на якій були побудовані [[Ford Focus]] і [[Mazda5]]. В залежності від версії споряджена маса варіювалася від 1372 до 1527 [[кг]]. Сильною стороною «сі-макса» була відточена керованість. Але мотори були звичайні. В ряду бензинових агрегатів складалися атмосферні «четвірки» 1.6 (100-115 к.с.), 1.8 (125) і 2.0 (145), а лінійка турбодизельних включала мотори 1.6 (90-109 сил), 1.8 (115) і 2.0 (136). Коробки передач - п'яти-і шестиступінчасті «механіки» плюс «автомати» з чотирма або шістьма діапазонами. Строго п'ятимісний Ford C-Max продавався в країнах Європи та Нової Зеландії, а випуск в Німеччині припинився в [[2010]] році.
===Двигуни===
Рядок 80 ⟶ 81:
=== C-Max Hybrid ===
[[Файл:CMax Energi 04 2015 SFO 2364.JPG|міні|ліворуч|200пкс|Ford C-Max Energi]]
[[Зображення:Ford C-Max 2nd Generation dashboard.JPG|thumb|200px|Салон Ford C-Max ІІ]]
По параметрам внутрішнього дизайну, комфорту та технологічного оснащення, Ford C-Max Hybrid (Ford C-Max Energi в Північній Америці) легко обходить [[Toyota Prius]]. Нова стилізація даху гібриду C-Max дозволить зручно розміститись чотирьом пасажирам, а багажне відділення легко вмістить весь їх багаж. Склавши спинки задніх сидінь, місткість багажника майже зрівняється з деякими невеликими позашляховиками. І, оскільки, підвіски C-Max Hybrid і [[Ford Focus]] дуже подібні, він запропонує рівномірнішу, тихішу та динамічнішу їзду, ніж у більшості гібридів. При базовій комплектації SE, власник отримає: двозонний клімат-контроль, передні сидіння з механічним налаштуванням, складні задні сидіння у співвідношенні 60/40, 17-дюймові колеса з литими дисками, аудіо систему на 6 динаміків та USB-порт для під’єднання плеєру. При моделі SEL буде додано: передні сидіння з підігрівом, кнопковий запуск автомобіля, нову інформаційно-розважальну систему SYNC 3 з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм та голосовим управлінням. Пакет засобів безпеки укомплектований: сімома подушками, електронною системою стабільністю та післяаварійною системою попередження, яка активує звуковий та аварійний сигнали в разі розкриття подушок безпеки<ref>{{Cite web|url=https://automoto.ua/overview/Ford-C-Max-2016-123.html|title=Как мы тестировали Ford C-Max 2016|website=automoto.ua|accessdate=2016-08-04}}</ref>.