Нормандська повітрянодесантна операція: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м оформлення, вікіфікація |
м вікіфікація |
||
Рядок 169:
Кожен десантник мав при собі величезну кількість військового майна різного найменування — вони були так перевантажені, що їм потрібна була допомога, щоб сісти в транспортний літак<ref name="Flanagan Jr. р.176-177">Flanagan Jr. р.176-177</ref>. Так, Доналд Р. Берджетт, [[рядовий]] [[506-й парашутно-десантний полк (США)|506-го парашутного полку]] 101-ї дивізії, так описує зброю і [[спорядження]], що були при ньому в мить, коли в ніч на [[6 червня]] [[1944]] він піднімався трапом літака, що прямував до [[Нормандія|Нормандії]]:
<blockquote>''«Моя особиста [[екіпіровка]], що відрізнялася від звичайного загальновійськового набору спорядження (який носили у всіх військах, окрім ПДВ), включала стрибкові [[черевики]], рукавички, основний і запасний [[парашут]]и, рятувальний жилет, [[M1
Важка зброя, [[міномет]]и, [[кулемет]]и, [[протитанкова гармата|протитанкові гармати]] та гранати, радіостанції, запас боєприпасів упаковувалися в контейнери ''А-5'', оснащені власним вантажним парашутом, та завантажувалися на борт літака<ref name="Flanagan Jr. р.176-177">Flanagan Jr. р.176-177</ref>.
Рядок 337:
Після перешикування для перельоту морем у [[бойовий порядок]] стрій взяв курс на Нормандію, прямуючи на плацдарм «Юта». Під вогнем противника із землі один із транспортників звалився вниз біля [[Етьянвіль|Пон-Лаббе]], потягнувши за собою планер. Ще 7 літаків із планерами зазнали серйозних пошкоджень. Літаки продовжували рух в напрямку зони приземлення '''LZ E''' та невдовзі почали відчіпляти планери. Зона приземлення '''LZ E''' знаходилася поруч із зоною приземлення 506-го полку '''DZ C'''. О 03:54 49 планерів із 52 здійснили посадку на землю [[Франція|Франції]] у визначеному районі. Наведення транспорту здійснювалося за допомогою радіомаяка «Еврика» та галогенних вогнів, що чітко позначали межі майданчику. 6-ти планерам вдалося приземлитися влучно в межах поля, 15 — на незначній відстані від '''LZ E''', 10 — на поле біля Форгез, а 18, що залишилися — за винятком 1 — приземлилися східніше на відстані 3 км. Техніці вдалося сісти достатньо вдало, незважаючи на пошкодження, отримані через зіткнення з деревами, в основному тими літаками, що приземлилися поза межами зони, більшість десантників не отримала значних травм та вантажі були цілі. Проте на борту одного з планерів внаслідок жорсткої посадки планера розбився заступник командира 101-ї повітряно-десантної дивізії [[бригадний генерал]] Дон Пратт, що відповідав за організацію взаємодії з військами, які висаджувалися з моря. Загальні втрати становили 5 загиблих, 17 поранених та 7 зниклих безвісти<ref name="Warren, ''Airborne Operations'', 61-65">Warren, ''Airborne Operations'', 61-65</ref>. До світанку командування дивізії організувало збір планерного десанту та доставку їх до місця призначення.
[[Операція «Детройт»|Місія «Детройт»]], що мала за мету доставку на поле бою 220 десантників [[325-й парашутно-десантний полк (США)|325-го планерного полку]] 82-ї дивізії
[[Файл:6thbritairbornenormandytrench.jpg|thumb|right|180px|Британські десантники обладнують [[Вогнева позиція|позиції]] біля мосту через [[Орн (річка)|річку Орн]]. На задньому плані видні планери [[Airspeed Horsa]]. [[7 червня]] 1944]]
[[Файл:Pegasus_Bridge,_June_1944_B5288.jpg|thumb|right|180px|Рух транспорту через міст Пегасу (Канський канал біля [[Бенувіль (Кальвадос)|Бенувіль]]). [[7 червня]] 1944 року]]
Рядок 359:
=== Операції «Гальвестон» та «Хакенсак» ===
{{main|Операція «Гальвестон»|Операція «Хакенсак»}}
Дві додаткові місії з постачання планерами військ під кодовими назвами «Галвестон» та «Хакенсак» розпочалися пополудні 7 червня, доставивши ввечері на поле битви підрозділи [[325-й парашутно-десантний полк (США)|325-го планерно-десантного полку]] 82-ї дивізії. Врахувавши складності умов проведення перекидання військ повітрям у ході операції «Ельміра», у розробку плану постачань були внесені суттєві зміни, і десант наразі прямував над річкою [[Дув]] та, уникнувши втрат від вогню противника, зміг вдало приземлитися на майданчик приземлення '''LZ Е''', яку утримували підрозділи 101-ї дивізії. Першою місією «Гальвестон» був доставлений 1-й планерно-десантний [[батальйон]] полку та артилерійські підрозділи. Маючи майже 100 літаків із планерами, о 18:55 десант доставив на півострів до 1000 десантників посилення із 20 [[артилерійська система|артилерійськими системами]] та 40 [[автомобіль|автомобілями]]. Однак жорстке приземлення призвело до травм та аварій, через що до 100 чоловіків 325-го полку отримало поранення, 17 із них загинуло<ref name="Warren, ''Airborne Operations'', 69-72">Warren, ''Airborne Operations'', 69-72</ref>. Наступна хвиля була більш вдалою та закінчилася з мінімальними втратами.
[[Операція «Хакенсак»]], якою до Нормандії була доставлена решта планерного полку, завершилася о 20:51 7 червня. Війська 2-х батальйонів (2-й батальйон 325-го полку та 2-й батальйон 401-го планерного полку) у загальній чисельності 1300 парашутистів<ref name="Flanagan Jr. р.197">Flanagan Jr. р.197</ref> успішно приземлилися на 4-х майданчиках у районі '''LZ W''', і лише один батальйон потрапив під вогонь німецьких солдатів, втративши 15 десантників, 60 отримали поранення. Остання група планерів із підрозділами забезпечення, яка мала 50 планерів «Waco», доставила на майданчик приземлення також міномети та одну роту посадочного десанту, не зазнавши жодних втрат із високою влучністю. На 22:15 усі 3 батальйони полку були зосереджені при наявності 90% особового складу. 325-й полк перейшов до [[резерв]]у командира дивізії і був передислокований у [[Шеф-дю-Пон]]<ref name="Warren, ''Airborne Operations'', 69-72">Warren, ''Airborne Operations'', 69-72</ref>.
| |||