Капітан 2 рангу: відмінності між версіями

 

З [[1827]] року на еполетах почали вказувати офіцерські знаки розрізнення. Ще до 1827 року було можливо відрізнити до якого класу відноситься офіцер (але не його чин), молодші офіцери мали еполети без бахроми, а старші офіцери і адмірали відрізнялися типом бахроми. Капітани ІІ рангу отримали по три п’ятипроменеві ковані зірочки на кожен еполет, маючі знаки розрізнення як і підполковники сухопутних сил. З [[1854]] року для офіцерів замість еполет вводяться погони, спершу для носіння на шинелі, а з [[1855]] року для усіх видів одягу. Еполети поступово стають лише аксесуаром парадного однострою. Так як на еполетах клас офіцера можливо було розпізнати за бахромою (п'ятипроменеві зірочки були однакового розміру для усіх класів), з'являється особлива технологія виробництва офіцерських погонів. При виготовленні офіцерського [[погон]]а спочатку брався солдатський кольоровий погон і на нього нашивали дві чи три золоті галунні смужки. Смужки нашивалися не впритул одна до одної, таким чином, щоб залишалася невелика кольорова смужка ([[Просвіт (елемент однострою)|просвіт]]). Таким чином на погоні обер-офіцера була одна смужка-просвіт, а на погоні штаб-офіцера іх було дві. Так як кольором погонів нижніх чинів флоту, був чорний, то просвіти офіцерських погонів були того ж кольору. Капітан ІІ рангу мав золоті галунні погони з двома чорними просвітами, на кожному з яких було по три зірочки.

 

[[16 грудня]] [[1917]] року після [[Жовтневий переворот (1917)|Жовтневого перевороту]] декретом радянського керівництва було відмінено чини, звання та титули часів Російської імперії. Цей чин ще деякий час використовувався у [[Біла армія|Білій армії]] (1917—1921).