Проєкт міської електрички в Дніпрі: відмінності між версіями

 

== Рух існуючих поїздів залізничним кільцем ==

Не можна не відзначити, що вже зараз пасажиропотік приміськими електропоїздами в межах міста вимірюється кількома тисячами пасажирів. Наприклад, по [[Студентський квиток|студентському квитку]] в першу зону брати дешевше, ніж в маршрутному таксі, а якщо оформити на місяць проїзний — тим більше. Найбільше пасажирів користується звісно по осі [[Ігрень (станція)|Ігрень]] — [[Дніпро-Головний]] — [[Сухачівка (станція)|Сухачівка]], де курсує основна маса приміських поїздів.