Головний залізничний вокзал (Львів): відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Скасовано останнє редагування (Burrek2) і відновлено версію 22118121 Aeou
Korwinski (обговорення | внесок)
м зображення
Рядок 73:
У [[1892]] році залізниця стала власністю [[Австро-Угорщина|держави]]. Це пришвидшило притік інвестицій, відповідно, і будівництво нових ліній. Постало питання про будівництво у Львові нового залізничного вокзалу, адже існуючий не справлявся із зростаючим пасажиропотоком. У [[1899]] році було розглянуто і затверджено проект авторства [[Владислав Садловський|Владислава Садловського]], виконаний у [[1898]] році на підставі матеріалів директора залізниці [[Людвік Вежбицький|Людвіка Вежбицького]].
 
[[Файл:Львівські соколи перед виїздом до Праги на VІ-ий Всесокільський злет.jpg|міні|Львівські соколи на львівському вокзалі перед виїздом до [[Прага|Праги]] на VІ-ий Всесокільський злет. Зліва направо – у 1-му вікні вагона: [[Гвоздецький Теофіл|Т. Гвоздецький]], Юрій Боднар; 2-му вікні: Франтішек Коргонь, Йосиф Доманик; 3-му вікні: [[Гайдучок Степан|Степан Гайдучок]] до якого стоячи на пероні звертається [[Боберський Іван Миколайович|Іван Боберський]]; 4-му вікні: Олександр Гошовський. На пероні зліва направо – 2-й: Степан Гасюк, 5-й: Гузар, 6-й: Федусевич.]]
[[Файл:Дебаркадер львівського вокзалу.PNG|міні|праворуч|250пкс|Дебаркадер вокзалу (''[[1904]]'')]]
Будівництво розпочато у [[1902]] році на місці старого вокзалу. Будівельні роботи виконувала фірма [[Левинський Іван Іванович|Івана Левинського]], [[Захаревич Альфред|Альфреда Захаревича]] та [[Юзеф Сосновський|Юзефа Сосновського]]. Головний вхід та дебаркадер виконані за проектом інженера Є. Зеленевського. Інтер'єри залів очікування 1 і 2 класів спроектував [[Захаревич Альфред|А. Захаревич]], інтер'єри залів очікування 3 класу, ресторану та їдальні спроектували [[Обмінський Тадей|Т. Обмінський]] та [[Лушпинський Олександр Онуфрійович|О. Лушпинський]]. Фронтон будівлі прикрасили скульптурами [[Антон Попель|А. Попеля]] і [[Війтович Петро|П. Війтовича]]: жінка символізує залізницю і торгівлю, чоловік на леві — промисловість і місто Львів. Основним елементом оформлення головного вестибюля був вітраж «Архангел Михаїл» з панорамним видом Львова на тлі.