Хрещатик (станція метро): відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Рядок 47:
 
== Конструкція ==
''Конструкція станції'' — [[пілонна станція|пілонна трисклепінна]] з острівною платформою.
[[Станція глибокого закладення]]. Має три підземних зали — середній і два зали з посадочними платформами. Зали станції сполучені між собою чередою проходів-порталів, які чергуються з [[пілон]]ами. Середній зал має два виходи. Західний вихід, відкритий 1960 року одночасно зі станцією, сполучений ескалаторним тунелем з тристрічковим одномаршевим [[ескалатор]]ом з наземним вестибюлем на вулиці [[Хрещатик]]. Побудований [[1965|1965 року]] східний ескалаторний нахил, обладнаний тристрічковим одномаршевим ескалатором, сполучаєься з проміжним вестибюлем, який розгалужується на 2 виходи: до вестибюля на [[Вулиця Архітектора Городецького|вулиці Архітектора Городецького]] і до ескалаторного тунелю з тристрічковим одномаршевим ескалатором до наземного вестибюля на [[Інститутська вулиця (Київ)|Інститутській вулиці]].
 
[[Станція глибокого закладення]]. Має три підземних зали — середній і два зали з посадочними платформами. Зали станції сполучені між собою чередою проходів-порталів, які чергуються з [[пілон]]ами. Середній зал має два виходи. Західний вихід, відкритий 1960 року одночасно зі станцією, сполучений ескалаторним тунелем з тристрічковим одномаршевим [[ескалатор]]ом з наземним вестибюлем на вулиці [[Хрещатик]]. Побудований [[1965|1965 року]] східний ескалаторний нахил, обладнаний тристрічковим одномаршевим ескалатором, сполучаєься з проміжним вестибюлем, який розгалужується на 2 виходи: до вестибюля на [[Вулиця Архітектора Городецького|вулиці Архітектора Городецького]] і до ескалаторного тунелю з тристрічковим одномаршевим ескалатором до наземного вестибюля на [[Інститутська вулиця (Київ)|Інститутській вулиці]].
 
== Архітектура ==