Транспорт України: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
|||
Рядок 58:
Залишається низьким рівень сервісного обслуговування клієнтів, недостатньо використовується наявний транзитний потенціал і вигідне географічне положення країни. Спостерігається відставання в розвитку транспортної інфраструктури, транспортно-логістичних технологій, мультимодальних перевезень, рівня контейнеризації, що зумовлює високу частку транспортних витрат у собівартості продукції.
{| class="wikitable" style="text-align: right;"
|+Вантажні та пасажирські автоперевезення<ref name="PXWEB2006p"/>
! Рік
! Перевезено вантажів <br/><small>(тис. тонн)</small>
!
! Перевезено пасажирів <br/><small>(тис. осіб)</small>
!
|-
|style="text-align:left;" | 2000||{{formatnum:938916.1}} || {{formatnum:19281619.3}} || {{formatnum:2603804.6}} || {{formatnum:29381541.2}}
|-
|style="text-align:left;" | 2002||{{formatnum:947263.8}} || {{formatnum:20593133.1}} || {{formatnum:3069136.3}} || {{formatnum:35812231.1}}
|-
|style="text-align:left;" | 2004||{{formatnum:1027396.3}} || {{formatnum:28847143.4}} || {{formatnum:3720326.4}} || {{formatnum:47490401.3}}
|-
|style="text-align:left;" | 2006||{{formatnum:1167199.6}} || {{formatnum:40566469.9}} || {{formatnum:3987982.2}} || {{formatnum:53981705.3}}
|-
|style="text-align:left;" | 2008||{{formatnum:1266598.1}} || {{formatnum:54877223.3}} || {{formatnum:4369125.5}} || {{formatnum:61302884.5}}
|}
{| class="wikitable" align=center; style="text-align: right;"
|-
|+ '''Частка окремих видів транспорту
! Вид
!
!
|-
|
|-
| [[
|-
| [[
|-
| [[
|-
| [[
|-
| [[
|-
| Загалом || 100,0 || 100,0
|-
|}
Рядок 123:
Розвиток автомобільних доріг загального користування відстає від темпів автомобілізації країни. Протягом 1990—2010 їх протяжність практично не збільшувалася. Щільність автомобільних доріг в Україні у 6,6 раза менша, ніж у Франції (відповідно 0,28 та 1,84 кілометра доріг на 1 км² площі країни). Протяжність швидкісних доріг в Україні становить 0,28 тис. км, у Німеччині — 12,5 тис. км, у Франції — 7,1 тис. км, а рівень фінансування одного кілометра автодоріг в Україні відповідно у 5,5 — 6 разів менший, ніж у зазначених країнах. Це пояснюється низкою об'єктивних причин, зокрема тим, що тягар на утримання транспортної мережі на душу населення є більшим порівняно з європейськими країнами через відносно невелику густоту населення (76 чоловік на 1 км²), низьку купівельну спроможність громадян (1/5 купівельної спроможності Єврозони), порівняно невеликий парк автомобілів та значну територію країни. Незадовільним є транспортно-експлуатаційний стан автодоріг: 51,1 % не відповідає вимогам за рівністю, 39,2 % — за міцністю. Середня швидкість руху на автодорогах України у 2 — 3 рази нижча, ніж у західноєвропейських країнах.
Станом на 2008 рік в українському секторі міжнародних автоперевезень задіяно понад 2000 автопідприємств і близько 60 тисяч чоловік. Серед лідерів міжнародних автомобільних перевезень: Київська виробнича компанія «Рапід», «Транс Кінг», [[Укртрансзахід]], «Транс Пеле», «Орлан Транс Груп», «Камаз-Транс-Сервіс»
{{see also|Автошляхи України|Номерні знаки України}}
Рядок 302:
<ref name="p2014">[http://www.uspa.gov.ua/images/Perevalka/2016factnew.xls Підсумкова вантажоперевалка за січень-грудень 2014 р. (з АР Крим)]</ref>
<ref name="p2016">[http://www.uspa.gov.ua/images/Perevalka/2016factnew.xls Загальні обсяги переробки вантажів стивідорними компаніями в морських портах за січень-грудень 2016 року (факт).]</ref>
<ref name="eizvestia">{{cite web 2|url= http://eizvestia.com/uk/ekonomika-ukr/full/366-indeks-efektivnosti-logistiki-2016-nimechchina-znovu-v-liderax |title= Індекс ефективності логістики 2016 – Німеччина знову в лідерах |author= Федоришина Е. |website= [[Экономические известия]] |type= |date= 4 серпня 2016 року |accessdate= |lang= рос. }}</ref>
<ref name="worldbank2016">{{cite web 2|url= http://lpi.worldbank.org/international/global/2016 |title= International LPI Global Ranking |author= |website= The World Bank Group |type= |date= 2016 рік |accessdate= |lang= анг. }}</ref>
<ref name="y17>{{cite web 2 | url = http://ukravtodor.gov.ua/press/news/plany_remontiv_dorih_na_2017_rik.html | title = Плани ремонтів доріг на 2017 рік. | publisher = Державне агентство автомобільних доріг України| author = | date = 2 березня 2017 року | accessdate = 3 березня 2017 року }}</ref>
<ref name="zbirnyk1988">{{cite web 2|url= http://istmat.info/node/17073 |title= Народное хозяйство СССР в 1988 году (Статистический ежегодник). |author= |website= |type= |date= |accessdate= |lang= рос.}}</ref>
<ref name="PXWEB2006p">{{cite web 2|url= http://stat6.stat.lviv.ua/PXWEB2006p/Dialog/varval.asp?ma=13010102&ti=13010102%2E+%C2%E0%ED%F2%E0%E6%ED%B3+%F2%E0+%EF%E0%F1%E0%E6%E8%F0%F1%FC%EA%B3+%E0%E2%F2%EE%EF%E5%F0%E5%E2%E5%E7%E5%ED%ED%FF&path=../Database/Regiostat/13/01/&lang=1 |title= Вантажні та пасажирські автоперевезення в Україні |author= |website= |type= |date= |accessdate= |lang= рос.}}</ref>
<!--
<ref name="УРЕ">[ Україна] // {{УРЕ}}</ref>
Рядок 322 ⟶ 323:
* {{книга|автор = |заголовок = Атлас. 9 клас. Економічна і соціальна географія України |відповідальний = упорядники : [[Скуратович Олег Ярославович|О. Я. Скуратович]] ; відп. ред. [[Веклич Леся Максимівна|Веклич Л. М.]] |місце = {{comment|К.|Київ}} |видавництво = [[ДНВП «Картографія»]] |рік = 2010 |isbn= 978-966-475-617-1 | ref = Атлас. Економічна і соціальна географія України }}
* {{книга |автор = |частина = |посилання частина = |заголовок = Атлас світу |посилання = |том= |відповідальний = голов. ред. [[Руденко Ірина Станіславівна|І. С. Руденко]] ; зав. ред. [[Радченко Вероніка Вікторівна|В. В. Радченко]] ; відп. ред. [[Вакуленко Олена Володимирівна|О. В. Вакуленко]] |місце = {{comment|К.|Київ}} |видавництво = [[ДНВП «Картографія»]] |рік = 2005 |сторінок = 336 |сторінки = |isbn= 9666315467 |ref = Атлас світу }}
* {{книга |автор = [[Безуглий Віталій Вікторович|Безуглий В. В.]], Козинець С. В. |заголовок = Регіональна економічна і соціальна географія світу : Навчальний посібник |видання = видання 2-ге, доп., перероб |місце = {{comment|К.|Київ}} |видавництво = [[Академія (видавничий центр)|ВЦ «Академія»]] |рік = 2007 |сторінок = 688 |isbn = 966-580-144-9}}
* {{книга |автор = [[Дахно Іван Іванович|Дахно І. І.]] |заголовок = Країни світу: Енциклопедичний довідник |відповідальний = І. І. Дахно, С. М. Тимофієв |місце = {{comment|К.|Київ}} |видавництво = [[Мапа (видавництво)|Мапа]] |рік = 2011 |сторінок = 606 |серія = Бібліотека нового українця |isbn = 978-966-8804-23-6}}
* {{книга |автор = [[Дорошенко Віктор Іванович|Дорошенко В. І.]] |заголовок = Географія транспорту : Навчальний посібник |відповідальний = В. І. Дорошенко, К. Д. Діденко |місце = {{comment|К.|Київ}} |видавництво = [[Київський національний університет імені Тараса Шевченка|Київський нац. ун-т ім. Т. Шевченка]] |рік = 2010 |сторінок = 183 |isbn = 978-966-439-329-1}}
* {{книга |автор = [[Дубович Іван Андрійович|Дубович І. А.]] |заголовок = Країнознавчий словник-довідник |посилання = |відповідальний = |місце = {{comment|К.|Київ}} |видавництво = [[Знання (видавництво)|Знання]] |видання = 5-те вид., перероб. і доп. |рік = 2008 |том = |сторінок = 839 |сторінки = |isbn = 978-966-346-330-8 |ref= Дубович І. А. }}
* {{книга |автор = [[Зеркалов Дмитро Володимирович |Зеркалов Д. В.]] |частина = |посилання частина = |заголовок = Транспорт України: Довідник. У двох книгах |посилання = |том= |відповідальний = |місце = {{comment|К.|Київ}} |видавництво = [[Основи (видавництво, Київ)|Основи]] |рік = 2003 |сторінок = 1026 |сторінки = |isbn= |ref = }}
* {{книга |автор =
* {{книга |автор = [[Юрківський Віктор Минович|Юрківський В. М.]] |заголовок = Регіональна економічна і соціальна географія. Зарубіжні країни : Підручник |місце = {{comment|К.|Київ}} |видавництво = [[Либідь (видавництво)|Либідь]] |рік = 2001 |сторінок = 416 |isbn = 966-06-0092-5 | ref = Юрківський В. М.}}
|