Колесо: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
→Різновиди коліс: доповнення, оформлення |
→Дерев'яне колесо: доповнення |
||
Рядок 53:
==== Дерев'яне колесо ====
Дерев'яні колеса можуть бути у вигляді суцільних дисків (найбільш архаїчні) і класичної конструкції — з маточиною, ободом і спицями. В українських возах використовувалися тільки колеса з гнутими ободами, які згинали навколо круглих стовпців. Кінці обода («заворотичі») з'єднували разом, спицями до нього кріпили ''маточину'' («колодку», «голову»), а на зовнішню поверхню натягали ''шину'' — сталевий обруч, прибиваючи її ''шиналями'' — спеціальними цвяхами, і додатково укріпляли 4-5 ''вірвантами'' (на Заході відомими як «урванти») — металевими скобами. Колесо надівали на кінець осі («рукав»), і фіксували ''загвіздком'' — дерев'яною чи металевою чекою. Для зменшення тертя втулку маточини і кінець осі змащували [[коломазь|коломаззю]].
Майстрів, що виробляли колеса, називали [[стельмах]]ами, колодіями, колісниками.
| |||