Російська колія: відмінності між версіями

У [[Ширина колії в Словаччині|Словаччині]] є 88-кілометрова гілка [[Ужгород]] — Ганіска-при-Кошицях (ŠRT), яка використовується тільки для перевезення вантажів, переважно залізної руди для Східнословацького металургійного заводу Ю. С. Стілл Кошіце (U. S. Steel Košice). Була побудованаПобудована у 1964-66 роках1966, електрифікована у 701970-х роках. Існують плани продовження цієї ширококолійної залізниці до [[Відень|Відня]].

У Польщі [[Металургійна ширококолійна лінія (LHS)|«Металургійна ширококолійна магістраль»]] є одноколійною ділянкою довжиною 394,65 км, яка з'єднує українську залізницю (ст. [[Володимир Волинський]]) із металургійним комбінатом [[Катовіце (комбінат)|«Гута Катовіце»]] (ст. [[Славкув]]-Південний). Була побудована у 701970-х роках 20 століття для постачання руди до Польщі, а також вугілля та сірки до [[СРСР]].