Сікорський Ігор Іванович: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Basio (обговорення | внесок) м вилучена Категорія:Історія авіації України за допомогою HotCat |
Немає опису редагування |
||
Рядок 9:
|резиденція=| громадянство = {{UNR}} -> {{USA}}
| національність =українець
| галузь = [[Конструктор (професія)|Авіаконструктор]]
| заклад = [[Sikorsky Aircraft]]
Рядок 15:
| звання =
| ступінь =
| керівник =
| учні = [[Полікарпов Микола Миколайович|М. М. Полікарпов]]
| батько = [[Сікорський Іван Олексійович|Іван Олексійович Сікорський]]
Рядок 21:
| примітки =
| підданство = {{RUSold}} (до 1917)
| Alma Mater = [[Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»|Київський політехнічний інститут]]
}}{{othernames|Сікорський}}
[[Файл:Sikorski Denkmal.jpg|thumb|200px|Пам'ятник Iгореві Сікорському в Києві, на кампусі НТУУ «КПІ»]]
{{Фотоколонка|Sikorski r.jpeg|Sikorski a.jpeg|ш=200|текст=Монета України, присвячена Сікорському: 2 гривні 2009 року}}
'''Сіко́рський І́гор Іва́нович''' ({{ДН2|6|6|1889|25|5}}, [[Київ]], [[Російська імперія]] — {{ДС|26|10|1972}}, [[Істон]], [[Коннектикут]], [[США]]) —
Творець перших у світі чотирьохмоторного літака «[[Руський Витязь (літак)|Руський витязь]]» ([[1913]] рік), важкого чотиримоторного бомбардувальника і пасажирського літака «[[Ілля Муромець (літак)|Ілля Муромець]]» ([[1914]]), трансатлантичного гідроплана ([[1934]]), серійного гелікоптера одногвинтової схеми ([[1942]]).
У [[1918]] році емігрував до [[США]], де [[1923]] року заснував компанію [[Sikorsky Aircraft]]. Автор літаків-велетнів «[[Ілля Муромець (літак)|Ілля Муромець]]» ([[1913]], [[Росія]]), {{не перекладено|треба=Sikorsky S-29-A|текст=Sikorsky S-29-A|мова=en|є=Sikorsky S-29-A}} ([[США]]). [[Конструктор (професія)|Конструктор]] першого в [[США]] літака-амфібії.▼
▲У [[1918]] році емігрував до [[США]], де [[1923]]
== Біографія ==
| |||