Вікіпедія

Харків-Пасажирський: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
(Переглянути усі неперевірені зміни)
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
UKR (обговорення | внесок)
313 редагувань
м Дніпрофікація)
мНемає опису редагування
Рядок 138:
У [[1950]] році були зведені навіси над платформами.
 
{{Дата|1978|7|7}} року закладено фундамент нового корпусу Південного вокзалу, який примикає до основної будівлі вокзалу, [[1952]] року побудови, з південного боку. Зараз в ньому знаходяться квиткові каси і камери схову. У [[1978]]–[[1982]] роках будівля розширена на південь (ліворуч від ПривокзальноїПривокзального площімайдану) у сучасному стилі за проектом інституту [[Харгіпротранс]] (архітектори Ю. І. Муригін, Л. В. Гурова, Л. П. Інюшкін, С. А. Кухтін, О. М. Жирнов). Також до вокзалу був прибудований 16-поверховий готель [[Експрес (готель, Харків)|«Експрес»]] на 54 номери.
 
{{Дата|2001|7|7}} року будівельники завершили роботи з оновлення шостої платформи Південного вокзалу.
Вокзал був косметично відремонтовано в [[2003]] році до 350-річчя Харкова.▼
 
▲Вокзал був косметично відремонтовано ву [[2003]] році до 350-річчя Харкова.
 
Загальна площа приміщень вокзалу — 32 600 м², платформ і тунелів — 33 100 м².
 
На початку квітня [[2016]] року почались роботи з ремонту сходів до центрального входу до будівлі вокзалу з боку Привокзальної[[Привокзальний площімайдан (Харків)|Привокзального майдану]]<ref>''Алексей Грищенко.'' [http://www.sq.com.ua/rus/news/novosti/07.04.2016/v_harkove_remontiruyut_vokzal/ В Харькове ремонтируют вокзал (фото)] ''Status quo'', 2016-04-07 {{ref-ru}}</ref>, і протягом квітня відбувались роботи з ремонту фасаду вокзальної будівлі, головних сходів вокзалу з , сходів біля готелю «Експрес» та «Експрес-центру», а також водостоків та залізного парапету касової зали, який виконували фахівці будівельно-монтажних експлуатаційних управлінь Південної залізниці з Харкова (станцій Харків-Пасажирський та [[Основа (станція)|Основа]]), [[Суми (станція)|Сум]] і [[Куп'янськ-Вузловий (станція)|Куп'янська]]. Під час ремонту головних сходів вокзалу, який був виконаний вперше від часу спорудження нової будівлі вокзалу, було замінено сипучу суміш цементу та піску, на які були укладені кам’яні плити та відновлено їх проектний ухил в один градус, що було зроблено після ознайомлення із проектною документацією. Разом з тим задні стінки плит сходів було закріплено бетонним розчином, а шви між ними герметизували спеціальним клеєм для плитки.<ref name="ЮМ. Ремонт Х-пас. 29.04.16."></ref>
 
Також планується, що роботи з оновлення вокзальної будівлі надалі будуть зосереджені навколо ремонту внутрішніх приміщень та створенні комфортних умов для людей з обмеженими можливостями.<ref name="ЮМ. Ремонт Х-пас. 29.04.16."></ref>
Рядок 184 ⟶ 186:
 
[[Привокзальний майдан (Харків)|Привокзальна площа]] одна з найкрасивіших площ в Харкові, яка прикрашена фонтанами і газонами, додатковим освітленням, на площі укладена мозаїчна плитка тротуарного покриття.
 
{{Дата|2014|7|7}} року на Південному вокзалі відкрито [[Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці]].
 
== Пасажирське сполучення ==
Рядок 193 ⟶ 197:
* [[Київ|київський]]&nbsp;— через [[Полтава-Київська|Полтаву]], [[Миргород (станція)|Миргород]], [[Гребінка (станція)|Гребінку]] до [[Київ-Пасажирський|Києва]] і далі до міст [[Західна Україна|Західної України]] ([[Львів (станція)|Львів]], [[Івано-Франківськ (станція)|Івано-Франківськ]], [[Мукачеве (станція)|Мукачеве]], [[Ужгород (станція)|Ужгород]], з 11 грудня 2016 року також і до [[Чернівці]]в);
* [[Суми|сумський]]&nbsp;— через [[Суми (станція)|Суми]], [[Ворожба (станція)|Ворожбу]], [[Конотоп (станція)|Конотоп]], [[Київ-Пасажирський|Київ]] і далі до [[Ужгород]]а;
* південний&nbsp;— через [[Кременчук (станція)|Кременчук]] до [[Одеса-Головна|Одеси]], [[Миколаїв (станція)|Миколаєва]], [[Херсон (станція)|ХерсонХерсона]]; через [[Лозова (станція)|Лозову]] до [[Дніпро (місто)|Дніпра]], [[Запоріжжя I|Запоріжжя]], [[Кривий Ріг-Головний|Кривого Рогу]], [[Новоолексіївка (станція)|Новоолексіївки]]; [[Генічеськ (станція)|Генічеська]] та [[Бердянськ (станція)|Бердянська]]а (у літній період);
* волинський: з 12 грудня 2016 року курсує група [[Дніпровські зорі (поїзд Харків-Луцьк)|безпересадкових вагонів Харків—Луцьк]] з потягом [[Дніпровські зорі (потяг)|«Дніпровські зорі»]] через [[Кобеляки (станція)|Кобеляки]], [[Кременчук (станція)|Кременчук]], [[Павлиш (станція)|Павлиш]], [[Знам'янка-Пасажирська|Знам'янку]], [[Біла Церква (станція)|Білу Церкву]], [[Козятин I|Козятин]], [[Рівне (станція)|Рівне]];
* донбаський&nbsp;— до [[Бахмут]]а, [[Костянтинівка (станція)|Костянтинівки]], [[Лисичанськ (станція)|Лисичанська]];
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Харків-Пасажирський