Ковель (станція): відмінності між версіями

[перевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м доповнення
м доповнення, оформлення
Рядок 84:
У [[1939]] році, коли [[Волинь]] увійшла до складу СРСР, була сформована [[Ковельська залізниця]]. Одразу ж почалася підготовка до обслуговування військових цілей. Стратегічним став відрізок колії [[Сарни (станція)|Сарни]] — [[Ковель]], за який тривали запеклі бої. В результаті залізниця зазнала нищівних ударів. Особливо постраждала станція Ковель, бомби понищили залізничне полотно, побили вагони та паровози. У [[1943]] році Ковельський вокзал ще був, проте згодом його підірвали. Нову будівлю, яка й існує досі, відкрили вже у [[1951]] році.
 
Післявоєнне відродження залізниці було тяжким, але швидким — у [[1950]] році на [[Ковельська залізниця|Ковельській залізниці]] вже курсувало 33,5 пар поїздів, з яких прямого сполучення — 5,5 пар, місцевого — 2 пари, приміського — 26 пар. Для порівняння: на початку [[1950-ті|1950-х]] років в області діяло всього 6 регулярних автобусних маршрутів: [[Луцьк]] — [[Володимир-Волинський]], [[Луцьк]] — [[Берестечко]], [[Луцьк]] — [[Ратне]], [[Луцьк]] — [[Ківерці]], [[Луцьк]] — [[Київ]] і [[Луцьк]] — [[Львів]].

У [[1953]] році [[Ковельська залізниця]] увійшла до складу [[Львівська залізниця|Львівської залізниці]].
 
У [[1972]] році з Ковельського залізничного вокзалу вперше відправився в далеку дорогу за кордон потяг сполученням [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Москва]]. Ця подія стала початком розбудови Ковельського залізничного вузла<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=PDv-fph7aXI Ввведення нового напрямку «Ковель&nbsp;—&nbsp;Москва»]</ref>.
Рядок 91 ⟶ 93:
 
== Пасажирське сполучення ==
 
'''Донедавна'''
 
Пасажирське сполучення [[Волинь|Волині]] з областями Україною та світом донедавна постійно покращувалося. Кілька десятиліть з Волині вирушають [[Фірмовий пасажирський поїзд|фірмові потяги]]:
* «[[Голубі озера (потяг)|Голубі озера]]» [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Одеса-Головна|Одеса]];
Рядок 100 ⟶ 99:
* «[[Світязь (потяг)|Світязь]]» [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Київ-Пасажирський|Київ]].
 
До речі, в складі потяга [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Київ]] деякий час курсував безпересадковий вагон [[Кисловодськ]]&nbsp;—&nbsp;[[Ковель]]. А в середині [[2000-ні|2000-х]] років курсував потяг сполученням [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Суми (станція)|Суми]]. На протязі [[1990-ті|1990-х]] років бкурсувавкурсував ще потяг [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Черкаси (станція)|Черкаси]].
 
'''Сьогодення'''
 
Станція Ковель є кінцевою майже для усіх пасажирських потягів далекого сполучення, за винятком лише пасажирського потягу №&nbsp;142/141 сполученням [[Львів (станція)|Львів]]&nbsp;—&nbsp;[[Київ-Пасажирський|Київ]].
 
Пасажирські потяги далекого сполучення зі станції Ковель курсують до [[Київ-Пасажирський|Києва]], [[Львів (станція)|Львова]], [[Луцьк (станція)|Луцька]], [[Рівне (станція)|Рівного]], [[Здолбунів (станція)|Здолбунова]], [[Івано-Франківськ (станція)|Івано-Франківська]], [[Чернівці (станція)|Чернівців]], [[Варшава-Західна|Варшави-Заходня]], [[Москва-Пасажирська-Київська|Москви]], [[Коростень (станція)|Коростеня]], [[Козятин I|Козятина]], [[Бердичів (станція)|Бердичева]], [[Вінниця (станція)|Вінниці]], [[Одеса-Головна|Одеси]], [[Новоолексіївка (станція)|Новоолексіївки]] (через [[Дніпро (місто)|Дніпро]], [[Запоріжжя I|Запоріжжя]], [[Мелітополь (станція)|Мелітополь]]) тощо<ref>[http://www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?station=23020&by_station=1 Розклад руху пасажирських поїздів далекого сполучення по станції Ковель на офіційному веб-сайті «Укрзалізниці»]</ref>.
{| class="wikitable collapsible"
! colspan=3 | Пасажирські потяги далекого сполучення по станції Ковель
|-
!№ потяга
!Маршрут слідування
!Курсування
|-
!78/73<br/>«[[Волинь (потяг)|Волинь]]»
![[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Москва-Пасажирська-Київська|Москва]]
!Щоденно
|-
!84/83<br/>«[[Голубі озера (потяг)|Голубі озера]]»
![[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Одеса-Головна|Одеса]]
!Щоденно з червня по вересень,<br/>з жовтня по травень&nbsp;— через день
|-
!88/87<br/>«[[Лісова пісня (потяг)|Лісова пісня]]»
![[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Новоолексіївка (станція)|Новоолексіївка]]
!Через день
|-
!98/97<br/>«[[Світязь (потяг)|Світязь]]»
![[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Київ-Пасажирський|Київ]]
!Щоденно
|-
!142/141<br/>«[[Галичина (потяг № 141/142)|Галичина]]»
![[Львів (станція)|Львів]]&nbsp;—&nbsp;[[Київ-Пасажирський|Київ]]
!Щоденно
|-
!668/667
![[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Чернівці (станція)|Чернівці]]
!Через день
|-
!702/701
![[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Чернівці (станція)|Чернівці]]
!По понеділках, п'ятницях,<br/>суботах, неділях
|-
!751/752
![[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Хелм (станція)|Хелм]]
!Щоденно з [[12 червня]] [[2017]]
|-
!792/791
![[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Тернопіль (станція)|Тернопіль]]
!По п'ятницях та неділях
|}
 
З [[6 березня]] [[2015]] року, завдяки [[Регіональний поїзд|регіональному потягові]] [[Ковель — Тернопіль (потяг)|Ковель&nbsp;— Тернопіль]], з'явилось пряме сполучення з [[Дубно (станція)|Дубном]], [[Радивилів (станція)|Радивиловом]], [[Броди (станція)|Бродами]], [[Красне (станція)|Красним]], [[Золочів (станція, Львівська залізниця)|Золочевом]], [[Тернопіль (станція)|Тернополем]]<ref>[https://www.volynnews.com/news/society/cherez-lutsk-kursuvatyme-novyy-poyizd-kovel-ternopil/ Новий регіональний потяг «Ковель&nbsp;—&nbsp;Тернопіль»],&nbsp;— ''«Волинські новини»'', 5 березня 2015</ref>.
Рядок 112 ⟶ 156:
Приміські потяги зі станції Ковель курсують до станцій: [[Львів (станція)|Львів]], [[Луцьк (станція)|Луцьк]], [[Рівне (станція)|Рівне]], [[Здолбунів (станція)|Здолбунів]], [[Красне (станція)|Красне]], [[Могиляни (станція)|Могиляни]], [[Сарни (станція)|Сарни]], [[Камінь-Каширський (станція)|Камінь-Каширський]], [[Червоноград (станція)|Червоноград]], [[Ізов (станція)|Ізов]], [[Заболоття (станція)|Заболоття]], [[Ягодин (станція)|Ягодин]], [[Хотислав (станція)|Хотислав]] тощо<ref>[http://railway.lviv.ua/schedule/suburban/ Розклад руху приміських поїздів на сайті Львівської залізниці]</ref>.
 
У міжнародному сполученні «Укрзалізниця» опрацьовуєопрацьовувала запуск поїзда сполученням «[[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Хелм (станція)|Хелм]]» зна липняпочатку літа 2017 року та з нагоди дії [[Безвізовий режим між Україною та Європейським Союзом|безвізового режиму між Україною та Європейським Союзом]]<ref>[http://forum.railwayclub.info/index.php?topic=123067.0 Обговорення нового потягу сполученням «Ковель&nbsp;—&nbsp;Хелм»]</ref>. Польська сторона виявила готовність провести заходи із розвитку інфраструктури&nbsp;— модернізацію відрізку 65 км пасажирських залізничних ліній, що дозволить рейковому автобусу розвивати швидкість до 80 км/год. Отож, від кордону до Хелма можна буде доїхати за 20 хвилин. До того ж український та польський митний сервіс надаватиметься досить швидко (під час руху) за доступною ціною вартості проїзду<ref>[http://kowel.rayon.in.ua/topics/907-kovel-helm-chi-kovel-dorogusk Ковель — Хелм чи Ковель — Дорогуськ?],&nbsp;— ''Район. Ковель'', 23 лютого 2017</ref>.
 
[[5 травня]] [[2017]] року в тестовий рейс залізничники відправили [[рейковий автобус]] сполученням [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Хелм (станція)|Хелм]], анонсований головою правління «[[Укрзалізниця|ПАТ «Укрзалізниця»]] [[Войцех Бальчун|Войцехом Бальчуном]] щодо запуску двухвагонного поїзда з 182187 місцями для пасажирів. Час в дорозі між містами склав близько 2 годин. Зупинки на проміжних станціях не передбачені<ref>[http://nv.ua/ukr/ukraine/events/rejkovij-avtobus-kovel-helm-zdijsniv-pershij-testovij-rejs-video-1095494.html Рейковий автобус «Ковель&nbsp;—&nbsp;Хелм» здійснив перший тестовий рейс (відео)],&nbsp;— ''Новое время'', 5 травня 2017</ref>.
 
З [[12 червня]] [[2017]] року нарешті було призначено курсування нового потяга міжнародного сполучення [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Хелм (станція)|Хелм]]<ref>[до Хелма http://uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=55896&by_id=1 Розклад руху потяга № 751 Ковель — Хелм] та [http://uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=55895&by_id=1 № 752 Хелм — Ковель]</ref>. Маршрут обслуговуватиметься складом рейкового автобуса [[Рейковий автобус 630M|PESA 630М]] у складі 2 вагонів II класу на 187 місць. Проте, якщо буде великий попит на перевезення на цьому напрямку, «[[Укрзалізниця]]» залучатиме інший рухомий склад. З [[3 червня]] [[2017]]
[[5 травня]] [[2017]] року в тестовий рейс залізничники відправили [[рейковий автобус]] сполученням [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Хелм (станція)|Хелм]], анонсований головою правління «[[Укрзалізниця|ПАТ «Укрзалізниця»]] [[Войцех Бальчун|Войцехом Бальчуном]] щодо запуску двухвагонного поїзда з 182 місцями для пасажирів. Час в дорозі між містами склав близько 2 годин. Зупинки на проміжних станціях не передбачені<ref>[http://nv.ua/ukr/ukraine/events/rejkovij-avtobus-kovel-helm-zdijsniv-pershij-testovij-rejs-video-1095494.html Рейковий автобус «Ковель&nbsp;—&nbsp;Хелм» здійснив перший тестовий рейс (відео)],&nbsp;— ''Новое время'', 5 травня 2017</ref>.
року «Укрзалізниця» відкрила продаж квитків до польського міста Хелм у міжнародних залізничних касах на перший рейс нового потяга міжнародного сполучення<ref>[http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/page-3/451603/ «Укрзалізниця» відкрила продаж квитків до польського міста Хелм у міжнародних залізничних касах],&nbsp;— ''Офіційний веб-сайт «Укрзалізниці»'', 3 червня 2017</ref><ref>[http://old.rozklad-pkp.pl/bin/trainsearch.exe/pn?ld=s36&trainname=TLK751&stationname=&selectDate=oneday&date=Nd%2C+11.06.2017&time=&start=Szukaj Розклад руху потягів на сайті РКР] {{ref-pl}}</ref>. Вартість проїзду в сполученні Ковель – Хелм становить близько 200 [[Гривня|грн]]. Ціна може змінюватися залежно від курсу валюти на день придбання квитка. Графік поїзда №&nbsp;751/752 [[Ковель]]&nbsp;—&nbsp;[[Хелм (станція)|Хелм]] адаптований для пересадки пасажирів, які подорожуватимуть поїздом №&nbsp;84 [[Одеса-Головна|Одеса]]&nbsp;—&nbsp;[[Ковель]], не гаючи часу на очікування, доїхати до [[Холм]]а та зворотно<ref>[http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/451861/ Пасажири поїзда № 84 Одеса – Ковель зможуть зручно пересісти на міжнародний поїзд Ковель&nbsp;—&nbsp;Хелм],&nbsp;— ''Офіційний веб-сайт «Укрзалізниці»'', 9 червня 2017</ref>.
 
== Див. також ==