Покровськ (станція): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Ahonc (обговорення | внесок) оновлення даних, доповнення, уточнення |
м правопис |
||
Рядок 59:
З 2014 року станція переведена в розряд опорних. Під її оперативне керівництво передані рухові підрозділи [[Авдіївка (станція)|Авдіївка]], [[Очеретине (станція)|Очеретине]], [[Роя]] і [[Красногорівка (станція)|Красногорівка]]. Сукупний штат «об'єднання» тепер рівнозначний великому заводу — 1100 осіб.
З початку [[2016]] року показники вугленавантаження виконані на 103,8 %, а вивантаження — на 97 %. Забезпечено приріст прийому і відправлення поїздів на 30 % (в порівнянні з аналогічним періодом [[2015]] року), а планове завдання по транзиту зміцнилося на позначці 111 %. Вдалося помітно зменшити всі види простою: транзитних вагонів без переробки — на 1 год. 39 хв., а з переробкою — на 0,9 год. Не менш значимий показник —
Після того як лінія розмежування порушила цілісність регіональної філії «[[Донецька залізниця]]», станцію торкнулися дві технологічні зміни. Перша з них пов'язана з обмеженням варіантів пересування поїздів. Інакше кажучи, в ходу залишилося лише два напрямки: [[Чаплине (станція)|чаплинський]] і [[Павлоград I|павлоградський]], за якими сьогодні курсують вантажні маршрути в бік регіональної філії «[[Придніпровська залізниця]]». Друга зміна зачіпає зміни в технології перевізного процесу. Станція підключена до єдиного центру управління перевезеннями в Лимані, який замінив аналогічний в [[Донецьк]]у. Більше 80 % всіх вантажів, що переробляються станцією, — [[Кам'яне вугілля|вугільна продукція]].<ref>[http://magistral-uz.com.ua/articles/prilezhnyj-uchenik.html Сьогодення станції Покровськ], — ''«Магістраль»'', 2016-08-06</ref>
| |||