Алан Джонс (гонщик): відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
Немає опису редагування |
||
Рядок 93:
Розроблений на гроші спонсорів з арабських країн<ref>Гран При Великобритании'79: Доброе дело Усамы [http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/52.shtml] {{ref-ru}}</ref> FW07 із тим же атмосферним двигуном на три літри Ford Cosworth V8, однак мав трохи потужнішу трансмісію та був ретельно опрацьований аж до дрібних деталей. Автівку представили на [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1979|етапі в Іспанії]].
Ґраунд-ефект відразу вивів її до лав конкурентноспроможних болідів. Однак, Джонсу вдалося фінішувати на ній вперше аж на [[Формула-1 — Гран-прі Франції 1979|гран-прі Франції]], проте — відразу четвертим. Наступний [[Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1979|гран-прі Великої Британії]], що проходив на Сільверстоуні приніс Джонсу поул, перший в кар'єрі. На тридцять дев'ятому колі він зійшов, однак його напарнику Регаццоні вдалося успішно довести гонку до кінця й здобути перемогу, першу в історії Вільямса. Три наступні етапи принесли три перемоги поспіль самому Джонсу. В [[Формула-1 — Гран-прі Італії 1979|Італії]] він став дев'ятим, а на наступному етапі в Канаді — виграв другий поул. На старті в Канаді його обійшов [[Жиль Вільньов]], однак після п'
[[Вільямс (команда Формули-1)|Вільямс]] здобули друге місце у Кубку Конструкторів. В особистому заліку Алан Джонс став третім після пілотов [[Феррарі (команда Формули-1)|Феррарі]].
|