Майкл Едвард Фоссум: відмінності між версіями

У січні 1993 р. Фоссум поступив на роботу в NASA в якості системногосистемним інженераінженером. Спочатку він брав участь у роботах з вивчення можливості використання російського корабля «Союз ТМ» як засіб порятунку екіпажу Космічної станції, що проектувалася тоді в США. В кінціНаприкінці 1993 р. був призначений представником Директорату операцій льотних екіпажів в ході перегляду проекту МКС. У серпні 1994 р. втретє проходив співбесіду для зарахування в загін і знову залишився «за бортом».

Після цього Майкл працював у Директораті управління польотами, відповідаючи за питання, пов'язані зі складанням станції. У 1996 р. він забезпечував роботу Відділу астронавтів вяк якостітехнічний технічного помічникапомічник [[шатл]]у та інших питань. У 1997 р. працював льотним інженером-випробувачем за проектом корабля Х-38 (прототип корабля-рятувальника для МКС) в Технічному директораті Центру Джонсона і брав участь у льотних випробуваннях в Центрі Драйдена.