Чумацтво: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Мітки: Візуальний редактор Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію
стиль
Рядок 38:
Чумацькі валки формувалися ранньою весною (звичайно, виїздили в неділю), поверталися восени.
 
Для чумакування використовували т. зв. [[БесарабіяБессарабія|бесарабськихбессарабських]] волів [[половий|полової]] [[масть (пігментація)|масті]] з довгими рогами.
 
[[Файл:Chumaks waggons in museum.jpg|thumb|300px|Чумацький віз. [[Львівський історичний музей|ЛІМ]]]]
 
У [[18 століття|18 столітті]] — першій половині [[19 століття]] чумакування стало одним із найвизначніших позахліборобських зайнятьзанять селян і козаків. У другій половині [[18 століття]] — першій половині [[19 століття]] воно було також основним видом транспорту на Наддніпрянщині. Головним вантажем був хліб, експортований за кордон через [[Одеса|Одеський]] та інші порти Чорного й Азовського морів, далі [[шкіра]], [[мед]], [[віск]]; привозили [[кухонна сіль|сіль]], сушену [[риба|рибу]].
 
У [[18 століття|XVIII столітті]] чумаки мали монополію на торгівлю сіллю, у [[1830-ті|1830]]-[[1840-ті|1840]] pp. лише на 50-60 %. Тоді привозили щороку 2,5-4 млн пудів солі і 600—900 тисяч пудів риби. Всього чумаки транспортували річно 60-80 млн пудів різних вантажів, у тому числі 25-40 млн пудів хліба. Вони обслуговували [[ярмарок|ярмарки]], доставляли вантажі до [[Москва|Москви]] та їншихінших міст [[Росія|Росії]], Північного [[Кавказ|Кавказу]], [[Білорусь|Білорусі]], [[Польща|Польщі]] й [[Молдавія|Молдавії]].
 
Крім дрібних чумаків, які мали одну чи дві пари волів, виникли в другій половині [[18 століття|XVIII століття]] великі чумацькі підприємства, які давали працю візникам чи наймитам, звичайно колишнім зубожілим чумакам. З багатих чумаків вийшли родини укр. капіталістів і діячів ([[Терещенки (рід)|Терещенки]], [[Харитоненки]] та інші).