Шворінь: відмінності між версіями

'''Шкво́рінь (шворінь, швірень)''' ({{lang-ru|Швореньшкворень}}, {{lang-de|Königszapfen}}, {{lang-en|Kingpinkingpin}})&nbsp;— [[стрижень (механіка)|стрижень]] [[шарнір]]а поворотного [[з'єднання деталей|з'єднання]] частин транспортних засобів<ref name=autogenerated1>Большая Советская Энциклопедия.</ref>. У вужчому розумінні слова&nbsp;— [[вісь]] повороту керованого колеса автомобіля чи іншого транспортного засобу.

Кульові шарніри виготовляються герметичними або напівгерметичними, тому або не потребують змащування взагалі, або вимагають її набагато рідше в порівнянні з негерметичними звичайними поворотними шарнірами. До шестдесятихшістдесятих років шкворні використовувалися переважно в підвісках вантажівок, пікапів, а також рідкісних легкових моделей, орієнтованих на роботу з великими навантаженнями або у важких дорожніх умовах&nbsp;- наприклад, на деяких спорткарах і позашляховиках та автомобілях: австралійських марки ''«[[Holden]]»'', радянському марки «[[Волга]]» чи німецькому «[[Volkswagen Käfer|Фольксваген Жук]]», де вони знайшли застосування завдяки більшій живучості. Крім того, залежна передня підвіска з цільною балкою мосту практично завжди має шкворні з конструктивних міркувань.