Антиблокувальна система: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
стильові правлення |
Shkod (обговорення | внесок) зображення |
||
Рядок 3:
{{вікіфікувати|дата=серпень 2015}}
}}
[[Файл:Anti-lock braking system logo.png|thumb|right|Графічний символ для означення антиблокувальної системи]]
[[Файл:Absbrakes.jpg|thumb|upright=1.5|ABS на мотоциклі BMW]]▼
'''Антиблокува́льна систе́ма (АБС)''' ({{lang-de|Antiblockiersystem}}, {{lang-en|Anti-lock braking system, ABS}}) — система [[активна безпека|активної безпеки]], що запобігає блокуванню коліс транспортного засобу при гальмуванні. Основне призначення системи — забезпечення оптимальної гальмівної ефективності (мінімального гальмівного шляху) при збереженні стійкості і керованості автомобіля.
В даний час АБС, як правило, є складнішою електронною системою гальмування, яка може бути основою [[антибуксувальна система|антибуксувальної системи]], системи електронного контролю стійкості, а також систему допомоги при екстреному гальмуванні.
АБС встановлюється на легкових і вантажних автомобілях, мотоциклах, причепах, а також на колісному шасі літаків. Автори журналу «За кермом» вважають, що станом на 2008 рік антиблокувальна система встановлюється на 75% випущених автомобілів.
== Історія ==
▲[[Файл:Absbrakes.jpg|thumb|upright=1.5|ABS на мотоциклі BMW]]
Вперше розробки в області гальмівних систем почалися в
1920-і роки, перші АБС призначалися для встановлення на шасі літаків. Перші
| |||