|
=== Конфігурації ===
Чотири основні конфігурації авіаносців на службі військово-морських флотів Світу, розділені за тим, як літак злітаєздійснює йзліт сідаєта посадку:
* ''Катапульто-зльотний і затримувано-посадковий ({{lang-en|Catapult-assisted take-off but arrested-recovery}}, CATOBAR):'' ці авіаносці, зазвичай, несуть найбільші, найважчі й найозброєніші літаки, хоча менші CATOBAR-ові авіаносці можуть мати інші обмеження (вантажопідйомність літакового ліфту і т.д.). Три країни в даний час мають носіїавіаносці цього типу: десять у Сполучених Штатах і по одному ву Франції та Бразилії (всього дванадцять авіаносіївавіаносців);
* ''Коротко зльотний і затримувано-посадковий (STOBAR):'' ці авіаносіїавіаносці, як правило, обмежуються перевезенням легких літаків з іншими обмеженими корисного навантаження. STOBAR-носії літаків, таких як [[Су-33]] і, в майбутньому, [[МіГ-29К]] на "[[Адмірал Кузнєцов (авіаносний крейсер)|Адмірал Кузнєцов]]" часто спрямовані, в першу чергу, переважно,застосовуються надля оборонуоборони в повітрі й на морі, а не на виконання ударних задач, які вимагають важких корисних навантажень (бомби і ракети повітря-земля). В даний час Росія, Китай та Індія експлуатують носіїавіаносці цього типу;
* ''КороткогоКоротко-зльотні з вертикальною посадкою (STOVL):'' обмежується перевезенням STOVL-літаків. STOVL літаки, такі як [[Harrier Jump Jet]] і [[Як-38]], як правило, мають дуже обмежене корисне навантаження, низьку продуктивностіпродуктивність та високе споживання палива в порівнянні зі звичайними літаками. Однак, нове покоління STOVL літаків, що, в даний час, складається з [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]]B мають значно кращу продуктивність. Цим типом літако-носіїв озброєні одним Індія й двома Італія, Іспанія має один десантний корабель як активний носій STOVL-літаків з чотирьох авіа-несунів; Таїланд має один активний авіа-STOVL-носій але не має жодного STOVL-літака. Деякі аналітики також вважають дев'ять американських десантних кораблів другорядними легкими носіями, що збільшує загальну кількість авіаносіїв до чотирнадцяти;
* ''[[Вертольотоносець]]:'' вертольотоносці мають схожий на інших авіаносців зовнішній вигляд, і можуть мати регулярні справи з літаками з нерухомим крилом. У деяких з них розроблені додаткові або постійні катапульти для злету STOVL-літаків, деякі перепрофілювані на кораблі [[командос]]. Деякі вертольотоносці зі стійкою поверхнею можуть обслуговувати експериментальні літаки (VTOL X-Plane). В даний час більшість вертольотоносців, але не всі, класифікуються як [[Універсальний десантний корабель|десантні кораблі]], завдання яких - висадка і підтримка наземних сил на території супротивника. США має дев'ять даного типу, Франція три, JMSDF два, Великобританія одним, Республіка Корея однієї й Іспанії один. Десантні кораблі США і Іспанії працюють з STOVL реактивними літаками.
|
