Транспортне командування Повітряних сил США: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м оформлення |
м вікіфікація |
||
Рядок 65:
Транспортне командування Повітряних сил США створене шляхом об'єднання Військово-транспортного командування ({{lang-en|Military Airlift Command (MAC}}) та Стратегічного повітряного командування ({{lang-en|Strategic Air Command (SAC}}) Повітряних сил США відразу після завершення Холодної війни. 1 червня 1992 року Командування було активоване та перебрало на себе усі функції стратегічного розгортання збройних сил США повітряним шляхом, а також завдання дозаправлення у повітрі. На нього покладалися також завдання розгортання, утримання та всебічного забезпечення аеродромної інфраструктури Повітряних сил на території країни та за кордоном. Додатково силами Командування провадиться тренування, організація та підтримка в бойовій готовності дієвого резерву сил для Об'єднаних командувань США у всьому світові.
Штаб-квартира Командування розгорнута на військово-повітряній базі [[Скотт (авіабаза)|Скотт]] у штаті Іллінойс. Загальна чисельність усього персоналу Командування становить близько 133 700 військових та цивільних осіб, перетворюючи його на найбільше Командування у Повітряних силах країни. Особовий склад включає льотний та наземний персонал [[Повітряні сили США|Регулярних
Основним оснащенням повітряного парку є літаки [[Boeing C-17 Globemaster III|C-17 «Глоубмастер ІІІ»]], [[Lockheed C-5 Galaxy|C-5 «Ґелексі»]], [[Lockheed C-130 Hercules|C-130 «Геркулес»]], [[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135 «Стратотанкер»]], [[McDonnell Douglas KC-10 Extender|KC-10 «Ікстендер»]], [[Boeing C-40 Clipper|C-40 «Кліппер»]], [[Gulfstream V|C-37 «Галфстрім» V]] та [[Learjet 35|C-21 «Лірджет»]]. З [[2015]] року на озброєння Командування надходить [[Boeing KC-46 Pegasus|KC-46 «Пегасус»]]. Для забезпечення перевезення [[VIP|VIP-персон]] застосовуються спеціалізовані літаки [[Boeing VC-25|VC-25]], [[Boeing C-32|C-32]] та [[Gulfstream IV|C-20]].
| |||