Відмінності між версіями «Автово (станція метро)»

стильові правлення
(стильові правлення)
Конструкція станції — [[колонна станція мілкого закладення|колонна трипрогінна мілкого закладення]] (глибина закладення — 12 м).
 
Тунелі, що з'єднують станцію «Автово» з електродепо «[[Автово (електродепо)|Автово]]», проходять під річкою [[Красненька (річка)|Красненька]] у пластичних глинах і суглинках, «багатих» водою. Через це метробудівники для проходки ділянки до депо використовували заморожування грунтуґрунту.
 
Діаметр тунелів, ведучих до станції «Кіровський завод», становить не 5,5 метрів, як діаметр інших тунелів першої черги, а 6 метрів, як у [[Московський метрополітен|Москві]] . «Зменшення діаметра,&nbsp;— як пише В.&nbsp;Г.&nbsp;Авдєєв,&nbsp;— дозволяло економити на обробці до 1,5 тисяч тонн чавуну на 1&nbsp;км колії»<ref name="СПИГ">[http://spb-gazeta.narod.ru/line1.htm Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели] на сайте [http://www.spb-gazeta.narod.ru Санкт-Петербургская интернет-газета]</ref>.
Тема оформлення станції&nbsp;— оборона Ленінграда. Люстри, світильники, орнаменти грат прикрашені лавровими гілками, золоченими мечами та іншими емблемами військової доблесті. Торцеву стіну центрального підземного залу прикрашає мозаїчне панно «Перемога», із зображенням жінки з немовлям, Роботи художників В.&nbsp;А.&nbsp;Воронецького І А.&nbsp;К.&nbsp;Соколова<ref name=citywall>{{cite web|url=http://www.citywalls.ru/house15065-page2.html|title=Станция метро «Автово»|publisher=citywalls.ru|accessdate=2012-06-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/68g2Kbn0W|archivedate=2012-06-25}}</ref>.
 
== Посилання ==
== Ресурси Інтернету ==
{{commonscat-inline|Avtovo metrostation}}
* [http://metro.vpeterburge.ru/stations/1/avtovo/ «Автово» на metro.vpeterburge.ru]{{ref-ru}}
Анонімний користувач