[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Додано: "Уродженці... [Юхим Гусар 13.07.2014].
Рядок 58:
З 1940 жив і працював у радгоспі «Енисей», нині селище Новоєнісейськ, Єнісейського району Красноярського краю.
У жовтні 1943 року був мобілозований у Червону Армію Єнісейським райвійськкоматом. На фронті із грудня 1943 року. Воював рядовим розвідником у взводі пішої розвідки 681-го стрілецького полку 133-й стрілецької дивізії. Член ВКП(б) з 1944 року.
24 березня 1944 року у складі розвідгрупи одним з перших переправився через ріку Дністер біля села Василівка (Сокирянський район Чернівецької області України). Розвідники сходу увірвалисяувЗірвалися в розташування супротивника, але опинилися в оточенні. Дударєв пустив у хід гранати, потім пішов у рукопашний бій. Він особисто знищив 19 гітлерівців й вирвався з оточення.
28 березня в боях на плацдармі в села Медвежа (Бричанський район Молдавії) з бійцями протягом 4 годин відбив 8 атак супротивника й утримав рубіж. У наступних боях брав участь у зухвалих нічних розвідках. За період з 8 до 30 березня на його рахунку значилося 30 цінних «язиків».
Указом Президії Верховної Ради СРСР від 13 вересня 1944 року за зразкове виконання бойових завдань командування на фронті боротьби з німецько-фашистськими загарбниками й виявлені при цьому мужність і героїзм червоноармійцеві Дударєву Павлу Івановичу привласнене звання Героя Радянського Союзу. Але високі нагороди Батьківщини він одержати не встиг. На початку 1945 року червоноармієць Дударєв воював вже в складі 574-го стрілецького полку 121-ої стрілецької дивізії. Пропав безвісті 26 лютого 1945 року під час бою на території Польщі в районі міста Катовіце (Силезське воєводство).
Нагороджений орденом Леніна, двома орденами Червоної Зірки (6 березня 1944, 31 березня 1944), орденом Слави 3-го ступеня (2 березня 1944), медалями. Його ім’ям названі вулиці в місті Єнісейськ і в селі Василівка Чернівецької області.
 
== Залізниця ==
Златоуст - транзитне місто трансибірської магістралі. Особливий рельєф в межах міста вплинув на специфіку будівництва залізниці на цьому відрізку. Будівникам довелось піти на складне явище - створити залізничні шлях за типом "серпантин".
 
Через місто на добу проходить декілька транзитних потягів пов'язаних з Москвою, Уфою та Челябінськом.
 
Приміське сполучення представлене 2-3 електропоїздами у східному напрямку ( місто Міас) на добу.
 
У західному напрямку 2 електропоїзди на добу прямують до станції Кропачьово.
 
== Примітки ==
{{reflist}}