Цикл Дізеля: відмінності між версіями

[неперевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 1:
[[Файл:T cycle diesel.png|thumb|200px|''p-V'' діаграма циклу Дізеля]]
'''Цикл Ді́зеля'''
[[Файл:Dieselprozess im T-s-Diagramm.jpg|thumb|200px|[[Ентропійна діаграма|''T-s'' діаграма]] циклу Дізеля]]
'''Цикл Ді́зеля''' ({{lang-en|Diesel cycle}}) — [[термодинамічний цикл]], що описує робочий процес [[двигун внутрішнього згоряння|двигуна внутрішнього згоряння]] із займанням пального, що впорскується від нагрівання робочого тіла (цикл [[дизельний двигун|дизельного двигуна]]).
 
Ідеальний цикл Дізеля складається з чотирьох процесів:
Принцип роботи теплового двигуна
* 1—2 [[адіабата|адіабатичне стиснення]] робочого тіла;
* 2—3 [[ізобаричний процес|ізобаричне]] підведення теплоти до робочого тіла;
* 3—4 адіабатичне розширення робочого тіла;
* 4—1 [[ізохоричний процес|изохоричне]] охолодження робочого тіла.
[[ККД]] циклу Дізеля:
: <math>\eta=1-\frac{1}{k}\left(\frac{m^k-1}{m-1}\right)\frac{1}{n^{k-1}}</math>,
де <math>\,n=V_1/V_2</math>&nbsp;— [[Ступінь стиску двигуна внутрішнього згоряння|ступінь стиску]];
: <math>\,m=V_3/V_2</math>&nbsp;— коефіцієнт попереднього розширення;
: <math>\,k</math>&nbsp;— [[показник адіабати]].
 
Ідеальний цикл лише приблизно описує процеси, що відбуваються у реальному двигуні, але для технічних розрахунків для більшості випадків точність такого наближення є задовільною.
Тепловий двигун є посередником між нагрівачем і холодильником. Основним елементом теплового двигуна є робоча речовина. Робоча речовина отримує тепло від нагрівача, переходить до холодильника і віддає там частину цього тепла. Охолоджена робоча речовина повертається до нагрівача, і так починається наступний цикл. В залежності від того в яких умовах відбувається отримання і передача тепла виділяють різні робочі цикли теплових двигунів. Вводять поняття коефіцієнта корисної дії (ККД)&nbsp;— частка теплової енергії перетворена у енергію механічну.
 
== Див. також ==
== Цикли теплових двигунів ==
* [[Цикл Отто]]
* [[Цикл Дизеля]]
* [[Цикл Стирлінга]]
* [[Цикл Карно]]
* [[Цикл Трінклера]]
 
== Джерела ==
== Типи теплових двигунів ==
* ''Алабовский А. Н., Недужий И. А.'' Техническая термодинамика и теплопередача: Учеб. пособие. - 3-е изд., перераб. и доп. - К.: Вища школа. - 1990. - 255 c. - ISBN 5-11-001997-5
 
* ''Буляндра О. Ф.'' Технічна термодинаміка: Підручн. для студентів енерг. спец. вищ. навч. закладів.&nbsp;— К.: Техніка, 2001.&nbsp;— 320 с. ISBN 966-575-103-4
* Паровий двигун
* ''Швець І. Т., Кіраковський Н. Ф.'' Загальна теплотехніка та теплові двигуни.&nbsp;— К.: Вища школа, 1977.&nbsp;— 269 с.
 
Можуть бути різні механізми перетворення теплової енергії у енергію механічну. Виділяють поршневі, турбінні двигуни. У поршневому двигуні відбувається розширення газу, що тисне на поршень, змушуючи його переміщатися. У турбодвигуні розширення газу діє на лопатки колеса турбіни, спричиняючи його обертання. Прикладами поршневих двигунів є парові машини і двигуни внутрішнього згорання (карбюраторні і дизельні). Турбіни двигунів бувають газові (наприклад, в авіаційних турбореактивних двигунах) і парові.
 
{{Вікіфікувати|дата=Грудень 2007}}
 
[[Категорія:Термодинамічні цикли]]