Вікіпедія

Renault Kangoo: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
ZZZico (обговорення | внесок)
89 746 редагувань
Ttr586 (обговорення | внесок)
135 редагувань
Немає опису редагування
Рядок 79:
Слід зазначити, що французи відмінно впоралися з поставленим завданням: до початку [[2002]] року Renault продав більше мільйона своїх Kangoo.
 
Восени [[2001]] року компанія освоїла випуск [[Повний привід|повнопривідної]] версії машини, що отримала назву Kangoo 4x4. Крім всіх провіднихпривідних коліс, модифікація 4х4 отримала також і збільшений до 200 мм [[дорожній просвіт]].
 
У [[2002]] році для Renault Kangoo стали пропонувати новий турбодизель 1.9 dCi з безпосереднім упорскуванням, що розвиває 80 к.с.
 
У [[2003]] все сімейство Kangoo зазнало модернізації. Оновлені машини стали відрізнятися від раннього варіанту іншим оформленням передка: з'явилися нові каплевиднікраплеподібні фари, радіаторні грати в новому фірмовому стилі Renault. У тому ж році для Renault Kangoo стали пропонувати нове покоління 1.5-літрових турбодизелів.<ref name="bestcar.Kangoo">[http://www.bestcar.com.ua/car_review.php?id=6721 Renault Kangoo (с 1998 г.)] {{ref-ru}} 30.01.2011</ref>
 
У [[2005]] році модель знову модернізували.
Рядок 91:
=== Кузов і салон ===
Кузов Renault Kangoo - [[Тримкість|тримальний]], суцільнометалевий з посиленим каркасом. Повна його маса залежно від конкретної модифікації може становити від 1.6 до 1.82 т, а вантажопідйомність - 625-800 [[кг]]. Сконструйований спеціально для комерційних цілей, він має більший корисний об'єм, ніж «пиріжки», виготовлені на базі стандартних легковиків.
Кузов типу [[фургон]] має двідвоє заднізадніх несиметричнінесиметричних розстібнірозстібних дверідверей, які відкриваються на кут 180 градусів. Для вантажних модифікацій в якості опції можна замовити також і бічні зсувні двері - або тільки праву, або з обох сторін. У вантажопасажирської версії задні двері підйомні, а бічні двері - стандарт.
 
Другий ряд сидінь у комбі складається або навіть забирається, в результаті чого утворюється рівний вантажний відсік з малою навантажувальною висотою.
Звичайно, при перевезенні різних крупногабаритних вантажів є ризик подряпати панелі фургона. Тут може виручити багажник, додатково встановлений на даху, особливо зручний для перевезення довгих предметів - дощок, труб, драбин і т. п.
Антикорозійний захист кузова в цілому непоганий. Потенційно найнебезпечніші місця - пороги дверей і колісні арки.
Робоче місце водія досить комфортабельне. У кабіні просторо, багато місця над головою. Стандартні регулювання довжини і кута нахилу спинки сидіння дозволяють зручно розміститися за кермом навіть дуже високим водіям. Безумовним плюсом є і винесений на кермо блок управління аудіосистемою. Правда, на ряді версій саме кермо не регулюється і відсутній гідропідсилювач. Досить високо розташоване сидіння і великі зовнішні дзеркала забезпечують хорошу оглядовість. При тривалих поїздках не відчувається дискомфорту за кермом.<ref name="bestcar.Kangoo"/>
Рядок 100:
=== Двигуни ===
На Renault Kangoo зустрічається кілька варіантів двигунів - як бензинових, так і дизельних. Вони багато в чому уніфіковані з моторами легковиків: хетчбека [[Renault Clio]] і седана на його базі - [[Renault Clio Symbol|Symbol]].
Спочатку пропонувався 1.2-літровий бензиновий мотор в 59 к.с., але потужність його виявилася недостатньою, і випуск цієї версії був припинений. Зате інший бензиновий «побратим», робочим об'ємом 1.4 л і потужністю 75 к.с., став досить популярним, в тому числі і в УкраїнуУкраїні.
На повнопривідноїповнопривідній версії Renault Kangoo 4WD застосовується 16-клапанний мотор в 1.6 л, що розвиває 95 к.с. Але у нас ця модель - велика рідкість.
Що ж стосується дизелів, то перевагу було віддано атмосферному агрегату робочим об'ємом 1.9 л і потужністю 55 лк.с. А з 2002 року основним став новий турбодизель 1.9 dCi з безпосереднім уприскуванням палива (80 к.с.), що відповідає нормам Євро 3. На дорогах нашої країни часто можна зустріти версії і з його 1.5-літровим «побратимом» 1.5 dCi в 57, 65 або 82 к.с. Проте випуск цих машин почався лише в 2003 р.
В цілому слід зазначити, що двигуни на Renault Kangoo не дуже галасливі і відрізняються помірним апетитом. Правда, з максимальним завантаженням їх потужності не завжди вистачає. Зате всі мотори дуже надійні і добре запускаються навіть у 20-градусний в мороз. Дуже важливо дотримувати планові роботи з обслуговування (заміна масламастила з фільтрами через кожні 15 000 км, а ременя ГРМ - через 60 000 км пробігу). У процесі обслуговування та експлуатації слід також приділяти увагу датчикадатчику положення колінчастого валу: якщо він забруднений, то двигун буде погано заводитися.<ref name="bestcar.Kangoo"/>
{| class="wikitable"
!colspan=5 style="background: lightgrey"|1997-2003
Рядок 156:
 
=== КПП, підвіска, рульове управління ===
На більшості Renault Kangoo встановлюється 5-ступінчаста механічна коробка передач. На повноприводних версіях вона доповнюється 2-ступінчастою «раздаткойраздаткою».
Крім того, на бензинових версіях може встановлюватися і автоматична 4-ступінчаста трансмісія. У «механіці» перемикання відбувається чітко, зайвих люфтів і шумів у кулісі навіть після 100 000 км пробігу не спостерігається. Правда, з часом на сальнику тяги перемикання передач можуть з'явитися краплі оліїмастила. Хоча втрата герметичності незначна. Але все ж, щоб уникнути неприємностей, слід частіше контролювати рівень масламастила в коробці.
Передня підвіска Renault Kangoo незалежна, пружинна. Задня - напівзалежна, торсіонна. Обидві мають стабілізатори поперечної стійкості. Підвіска досить комфортна - міські дорожні вади вона відпрацьовує з легкістю. [[Сайлент-блок]]и передніх важелів ходять до 80 000 км, а кульові опори служать трохи менше: 60-70 000 км. Задня торсіонна підвіска може служити дуже довго, але за однієї умови - не слід завантажувати машину понад норму.
Кермові наконечники виходжують 60 000 км. Гальма в Renault Kangoo гострі, але контролювати ефективність уповільнення легко. Передні колодки виходжують до 25-30 000 км, а задні - до 60 000. На передніх гальмівних дисках для кращого їх охолодження відсутні захисні кожухи, тому диски, можливо, доведеться поміняти приблизно через 70 000 км пробігу.<ref name="bestcar.Kangoo"/>
 
=== Безпека ===
За результатами [[краш-тест]]у, проведого в [[2003]] році за методикою [[Euro NCAP]], Renault Kangoo отримав чотири зірки за безпеку, що є дуже непоганим результатом. При цьому за захист [[пасажир]]ів він отримав 27 балів, за захист [[дитина|дітей]] 23 балів, а за захист [[пішохід|пішоходів]] 2 бали.<ref name="Renault Kangoo Euro NCAP">[http://www.euroncap.com/results/renault/kangoo.aspx Краш-тест Renault Kangoo (Euro NCAP 2003)] {{ref-en}} 24.02.2011</ref>
 
{| class="wikitable"
Рядок 224:
=== Фейсліфтинг 2013 ===
У лютому 2013 року Renault Kangoo другого покоління був модернізований <ref> [http://www.motornovosti.ru/page.php?al=20130201_renault_kangoo Рестайлінг Renault Kangoo] </ref>. В березні того ж року автомобіль представили на автосалоні в Женеві. Змінилося оформлення передньої частини кузова і салонної панелі, багатше стало оснащення. Після співпраці з Daimler покращилася якість конструкції і складання Renault Kangoo.
Лінійка силових агрегатів не змінилася, – це бензиновий двигун об'ємом 1,6 л потужністю 106 к.с. і три турбодизелі об'ємом 1,5 л потужністю 75, 90 і 109 к.с. відповідно.
 
=== Двигуни ===
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo