Дизель-поїзд: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
уточнення, оформлення
Немає опису редагування
Рядок 7:
 
== Конструкція ==
Дизельні поїзди складаються із моторних, причіпних і головних вагонів. Моторні вагони обладнанніобладнані дизельними двигунами, обертовий момент яких через механічну, [[гідропередача|гідравлічну]] або електричну передачу передається на колісні пари моторного вагону. Головні вагони — вагони обладнанні кабінами управління. Вони, зазвичай, є також і моторними.
 
== Див. також ==
Рядок 15:
 
== Література ==
* Раков В. А. Автономные вагоны и поезда // [[Локомотиви вітчизняних залізниць|Локомотивы отечественных железных дорог 1845—19551845–1955]]. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1995. — С. 485—492485–492. — ISBN 5-277-00821-7
* Раков В. А. Автономные вагоны и поезда // [[Локомотиви вітчизняних залізниць|Локомотивы отечественных железных дорог 1956—19751956–1975]]. — М.: Транспорт, 1999. — С. 295—305295–305. — ISBN 5-277-02012-8
* Раков В. А. Дизель-поезда и автомотрисы // [[Локомотиви вітчизняних залізниць|Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976—19851976–1985]]. — М.: Транспорт, 1990. — С. 138—145138–145. — ISBN 5-277-00933-7