Aprilia RSV250: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Sachkot (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
Sachkot (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 91:
Перша модель комплектувалась передніми вуглецевими гальмами з діаметром диску у 273 мм, або сталевими з діаметром дисків у 300 мм. Починаючи з 1994 року на RSV250 встановлювалась єдина гальмівна система з подвійними передніми гальмівними дисками діаметром 255 мм, 273 мм. Задні гальма постійно комплектувались одним диском з вуглецевої сталі, спочатку діаметром 184 мм, з 1996 року — 190 мм.
=== 2007-2010: RSA ===
У 2007 році мотоцикл був представлений у новій версії, в якій була змінена [[абревіатура]] на RSA. У ній було перероблено систему впуску та змінено розташування редуктора і теплових груп. Крім того, була дещо змінена конструкція рами, що дало змогу використовувати більш довгий маятник, що додало мотоциклу прискорення і тяги. Ще однією новинкою стало використання трьох [[акселерометр]]ів, що дало змогу отримати більше даних для управління двигуном мотоцикла в ситуаціях із низьким щепленням покришок з дорожнім покриттям. Ці напрацювання були використані в розробці моделі [[Aprilia RSV4]], яка приймала участь у чемпіонаті [[Чемпіонат світу Супербайк|World Superbike]] у 2009 році.
Новий двигун мав більше потужності та довший період експлуатації, але вимагав підтримки 6000 оборотів/хвилину, щоб отриамати належну потужність, та 13500 оборотів/хвилину для досягнення максимальної швидкості.
Модель RSA (як і оновлена версія RSW) використовувались не тільки під брендом Aprilia, але як і [[Gilera]] та [[Derbi]], оскільки всі три марки належали групі [[Piaggio]].
== Примітки ==
Рядок 98 ⟶ 105:
[[Категорія:Мотоцикли MotoGP]]
[[Категорія:Мотоцикли Aprilia|RSV250]]
| |||