ЗАЗ Запорожець: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Shkod (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
виправлено брехню Мітки: перше редагування Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію |
||
Рядок 55:
Конструктори очікували, що при правильній експлуатації Запорожця пробіг 75 000 км до першого ремонта стане нормою . <ref name="'''МеМЗ-968 Новый двигатель «Запорожца»'''. ''Ф.Реппих главный конструктор моторного завода г.Мелитополь.'' Журнал «За рулем», 1968 рік, №08. "> '''МеМЗ-968 Новый двигатель «Запорожца»'''. ''Ф.Реппих главный конструктор моторного завода г.Мелитополь.'' Журнал «За рулем», 1968 рік, №08.</ref>
== 1968 ==
В квітні 1968 року з конвеєра заводу «Комунар» зійшли перші Запорожці з силовим агрегатом '''МеМЗ-968''' <ref name="'''МеМЗ-968 Новый двигатель «Запорожца»'''. ''Ф.Реппих главный конструктор моторного завода г.Мелитополь.'' Журнал «За рулем», 1968 рік, №08. "> '''МеМЗ-968 Новый двигатель «Запорожца»'''. ''Ф.Реппих главный конструктор моторного завода г.Мелитополь.'' Журнал «За рулем», 1968 рік, №08.</ref>
Пробіг двигуна до капітального ремонту починаючи з 25-30 тис. км в 1962 році доведено в 1968 році до 75 тис. км <ref name="'''МеМЗ-968 Новый двигатель «Запорожца»'''. ''Ф.Реппих главный конструктор моторного завода г.Мелитополь.'' Журнал «За рулем», 1968 рік, №08. "> '''МеМЗ-968 Новый двигатель «Запорожца»'''. ''Ф.Реппих главный конструктор моторного завода г.Мелитополь.'' Журнал «За рулем», 1968 рік, №08.</ref>. На цьому можливості агрегата «'''965'''»-«'''966'''» були практично вичерпані <ref name="'''МеМЗ-968 Новый двигатель «Запорожца»'''. ''Ф.Реппих главный конструктор моторного завода г.Мелитополь.'' Журнал «За рулем», 1968 рік, №08. "> '''МеМЗ-968 Новый двигатель «Запорожца»'''. ''Ф.Реппих главный конструктор моторного завода г.Мелитополь.'' Журнал «За рулем», 1968 рік, №08.</ref>.
| |||