Орнітоптер: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Inna Z (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Inna Z (обговорення | внесок) |
||
Рядок 30:
В 1942, [[Адальберт Шміт]] здійснив набагато триваліший політ, на орнітоптері з людською тягою в Мюнхен-Лаймі. Він пролетів дистанцію в 900 метрів, підтримуючи висоту в 20 метрів під час всього польоту. Пізніше той самий літальний апарат був оснащений двигуном від мотоциклу марки Sachs, що мав потужність в 2,2 кВт. З двигуном, він зміг здійснити політ, який тривав до 15 хвилин. Пізніше Шміт побудував 7,5 кВт. Орнітоптер на основі планера "Grunau-Baby Iia", який здійснив політ в 1947 р. Другий літальний апарат мав зовнішні махові крила.<ref>[http://www.ornithopter.org/archive/lange.jpg Bruno Lange, Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik, Koblenz, 1986.]</ref>
В 2005 році, [[Ів Руссо]] отримав диплом [[Пол Тіссандье|Пола Тіссандье]], як нагороду від [[Міжнародна федерація повітроплавання|Міжнародної федерації повітроплавання]] за вклад в авіацію. Руссо здійснив свій перший політ на апараті, який приводиться в дію людською силою в 1995 р. 20 квітня 2006, під час свого 212 випробування, він спромігся пролетіти дистанцію в 64 метри, за яким спостерігали офіційні представники Аеро клубу Франції. На жаль, при своїй 213 спробі польоту, порив вітру привів до пошкодження крила, після чого пілот був дуже сильно поранений і це призвело до [[Параплегія|параплегії]] <ref>[http://www.fai.org/awards/recipient.asp?id=4181 FAI web site.]</ref>
==Аеродинаміка==
| |||